近几年，无论是不断上涨的销量，还是人们的关注度，SUV无疑都成了车圈里的当红明星。因此愈来愈多的消费者购车时都会选择SUV。甚至有部分的消费者觉得SUV比轿车的安全性能更高。而这样的结论来源于轿车与SUV碰撞、车重与底盘高度。但事实上SUV就真的比轿车安全吗？
车荟网认为不一定，请看分析：
汽车安全性
汽车的安全性分为主动安全、被动安全、社会安全、环境安全以及健康安全等，今天我们只讨论主动安全与被动安全：规避碰撞事故发生的主动安全，以及在碰撞发生后对驾乘人员进行保护的被动安全。
主动安全：SUV逊于轿车
对赛车来说，为了保障操控性，赛车的底盘一般都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。
此外，相同级别的轿车和SUV相比，SUV车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，制动距离就比轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。 难道SUV在主动安全方面就完全没有优势吗？答案是否定的，例如SUV驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。但就整体而言，SUV的主动安全略逊于轿车。
被动安全：优劣参半
SUV相比轿车的优势
1.当两辆乘用车发生对撞时，质量较轻的车辆相对更吃亏。因此，由于同级别SUV比轿车重量更大，在碰撞对象不是固定的墙壁或树木，而是和其它车辆发生对撞时，SUV相对较有优势。 2.由于SUV底盘较高，驾乘人员的坐姿也较高，如果对撞车辆是辆轿车，即便其车重与本车相当，驾乘人员得益于较高的坐姿，头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是，和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。
SUV相比轿车的劣势
1.由于车重较大，在撞上固定障碍物（例如墙壁、树木等）时，对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。这点不难理解，在撞上固定障碍物时，几乎所有的冲击力都由车身来消化，根据动能守恒定律，质量越大，冲击力自然也越大。 2.在没有配备车身稳定系统（ESP）的情况下，由于底盘较高，SUV在发生碰撞时更容易翻车，这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车，事故造成的死亡率会急剧上升。
