SpaceX的SN15，在5月6日，终于超越之前的四个原型机，成功完成10公里飞行测试，SN15在起飞后6分钟，到达目标高度，之后在指定的混凝土着陆台降落，完成了飞行测试的全部流程。
在过去的5个月时间里，“太空巴士”星舰的四个原型机都尝试了10公里飞行任务，但是全军覆灭，最好的成绩是SN10的成功着陆后燃烧爆炸。
SN15同样在着陆或燃烧，但很快被扑灭：
SN15在到达指定高度后开始降落，完成混凝土着陆台的降落工作后，为了消耗多余的燃料，星舰SN15继续进行了一段时间的点火操作，结果导致火箭的部分可燃物发生了燃烧。
虽然SN15也在着陆后出现了一些小插曲，但是火焰被及时扑灭，SN15得到了完整的数据，也第一次进行了近乎完美的10公里飞行测试。
星舰SN15的成功，证明星舰的飞行理论确实可行，之后SpaceX将进行超级重型BN1的静态测试。
星舰的目标，是变成类似“太空巴士”的交通工具，可以垂直起飞、垂直降落、重复使用，将人员和货物快速运送到宇宙中的各个地方。目前星舰对应的SN系列和BN系列，分别是标准星舰和超级重型星舰，前者未来将搭载6台猛禽发动机，后者则会搭载30台。
SpaceX的目标，是在今年年底，将成型的星舰发射到地球轨道，进行实际测试，并且在2023年开始全面使用，2024年利用星舰开展火星探测任务。
星舰SN15，进行了大量的改良工作：
星舰SN8到SN10，都在10公里飞行测试中失败，面对频繁的失败，SpaceX不但没有减缓速度，反而宣布星舰将直接进行SN15以及BN系列测试。
虽然星舰的测试进度加快，但是SN15并没有重蹈覆辙，而是进行了大量的改良，SN15为了确保生产质量，提前很长时间就进行了公众直播，所有人都可以观看SN15的组装进度。
同时SN15新增航空电子设备，发动机的设计和配置也进行了调整，细节的改良，让星舰可以在空中快速翻转减速，避开了之前的错误。
总结：
根据SpaceX目前的计划，成型的星舰可以容纳100人进入太空，届时太空旅行或许将成为常态，而初期星舰的每一个座位，大约是100万美元的报价，相对目前的太空飞行成本，这个报价是非常便宜的（虽然绝大多数人都无法接受~）。
日本富商已经预定了第一次星舰的太空旅行座位，如果你有100万美元，你愿意搭乘星舰前往太空吗？
