为什么说中国人登上月球只是迟早的事情？
首先啊，中国是有载人登月计划的，将航天员送上月球这件事，目前预计会在2030年前后做到，这个重要任务其实在2013年的时候就发布了，只不过暂时没有公布更为详细准确的时间表，但所有科研人员都在为这一天的到来做准备。
中国正式开启月球探测工程的时间的确不早，最早知道嫦娥工程这件事也是2004年的时候了，虽然很多人并不了解具体是什么情况，但大多也知道这个工程由无人月球探测、载人登月和月球基地被建立起来这三个关键内容。
到目前为止，我们探月工程的实施还是比较顺利的，从嫦娥一号成功发射、并在完成既定任务以后受控撞月，然后到去年嫦娥五号成功从月球上自动取回样本，尽管嫦娥五号探测器采样返回任务曾两度被推迟，但我们对月球探索从易到难的过程终究还是实现了。
嫦娥五号成功采样返回，为中国载人登月奠定基础！
既然说到嫦娥五号，自然少不了长征五号运载火箭的功劳，这个低温液体捆绑式运载火箭算得上是该领域的一个巨无霸了，火箭起飞重量可达到869吨左右，而全身长度也有56.97米，它的运载能力能做到同步转移轨道14吨和近地轨道25吨，轨道卫星、火星探测器和空间站这些都是由它完成发射。
2016年11月3号，当文昌航天发射场发射的长征五号顺利升空，便为我们的嫦娥五号采样任务成功实施打下了坚实的基础。嫦娥五号在太空运行的过程中，先后经历了轨道修正（因为入轨的精度比较高，修正量并不算大）、近月制动（发动机成功点火并正常关机，确保探测器正常进入到了环月轨道）、组合分离（地面工作人员，成功让探测器的组合体分离开来）、月面着陆（通过减小动力来降低速度，最后成功着陆在吕姆克山脉以北的月球地表）、采样工作（探测器在完成采样以后，便将从月球上采集到的样品放置在了上升器专门配备的贮存装置里面）、月面起飞（这是我们第一次在地球以外的星体上，成功让探测器正常起飞。）、月轨对接（轨道器、上升器在成功和返回器进行对接以后，便将采集到的样品转移到了返回器里面）、成功分离（上升器和探测器的其他部分分离）、受控落月（上升期降落在了预定地点）、月地转移（两次月地转移和轨道修正）和返回着陆（携带样本的返回器成功降落在内蒙古四子王旗预定区域）。
采样任务和当年美国载人登月相似，这是否意味着中国人随时都可以登上月球？
尽管，至今都有人质疑美国当年的六次载人登月任务，有可能存在造假行为，但各种疑点大多都是普通大众提出来的，没见哪个科学家列出有什么可疑的地方。
从嫦娥五号采样任务的实施过程和美国当年登月的重要对接节点来看，的确存在诸多相似的地方，都涉及到入轨、分离、着陆、取样和在对接之后返回地球。
但是，这两个任务还是有明显的不同之处，比如，美国当年登月的阿波罗11号飞船，可以在土星五号的阻力下12分钟就进入到地球轨道，当年火箭发射时间是1969年的7月16号，19号时便从月球背面经过、20号下午就在月球登陆。
如果我们将嫦娥五号执行任务的时间线拉出来看，就会发现阿波罗11号用时就短很多，要知道时间的长短对载人登月来说是极为重要的，且不仅仅关系到航天员的生命安全。
当然，嫦娥五号探测器让我们实现了很多个第一次，而对于第一次最关键的就是稳妥，差距当然还是存在的，只要我们正视这样的差距并为之努力，终究还是会追上先行者的脚步。
不过，有一点需要说明，不管是中国，还是美国和其他国家，都没有谁可以说想上月球就上去了，任务过程终究有意外发生的概率，而目大家的实力尚且做不到在月球和地球之间往返自如。
