上海车展最后一天，理想汽车员工辱骂女记者和蔚来工作人员对试乘男子爆粗口的事件，在网上传开了。与车展第一天特斯拉维权事件前后呼应，新能源车企在这届车展稳居C位，赚足了眼球。
如果说特斯拉不顾车主问题一意孤行是它咎由自取，那么蔚来和理想这波操作就不能简单地归结为企业行为了，而是在个人层面引发的品牌事件。到底怎么回事，我们一探究竟。
01
蔚来“工作人员”爆粗，其实是参展用户
28日，一则视频引发争议。车展期间蔚来展台上，一男子在蔚来展车内操作了一会儿中控屏幕，遭到身穿蔚来工作服的工作人员辱骂。在视频中，这个工作人员言辞激烈“想看买回家看去”“爱滚不滚，臭毛病！”，此事一出，与前天蔚来回应网上关于“特斯拉维权与蔚来有关”这件事，一同使蔚来陷入漩涡中心。
下午，蔚来企业传播高级总监马麟做出回应，否认视频中的工作人员是蔚来员工，实际上只是一名普通的蔚来用户，而被骂男子对蔚来出言不逊，还用手掰Nomi，这名用户看不下去才爆了粗口。
对于马麟的解释，我觉得是十分可信的，蔚来车主是出了名的拥护蔚来品牌，对手掰Nomi、吐槽蔚来的行为无法忍受，倒也在情理之中。只是在规劝无果之后，可以找工作人员处理，没必要释放自己的“暴脾气”啊！结果这件事被做成视频，曲解之后传到网上，对蔚来的品牌造成一定伤害，有点得不偿失了。
而且蔚来在车展的最后关头，小麻烦不断。在前一天，也就是27日，蔚来发表声明称：蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为，已向有关部门报案。
起因是，有一批有组织的水军在网上散布消息，称特斯拉女车主维权之前，是坐蔚来汽车去车展的，而且针对女车主是怎么悄无声息地混进展台这一问题，他们说是蔚来的供应商伟巴斯特提供的单日通行证。消息发出后，蔚来成为特斯拉维权事件的幕后推手这一质疑，引起了人们的关注。
但事实是，维权女车主确实乘坐过蔚来汽车，但那台蔚来的车主同时是特斯拉和蔚来的车主，因为这个怀疑蔚来，确实说不过去，而且蔚来还没有傻到这种地步吧？！至于女车主是怎么进入会场的，根据她的回应，是“实名申请”相关证明进入车展，而非传言中的伟巴斯特提供单日通行证。
树大招风，任谁也不会想到，车展快结束的时候会出现这档子事儿！以特斯拉维权风波为起点的上海车展，在蔚来连续两天的麻烦中降下了帷幕。
02
理想员工辱骂女记者，提问令人不爽就回怼？
理想汽车CEO李想在27日晚发了一条“快闪”微博，说有一件事征求网友意见，问完十二点之前删博。
事情很简单：一名女记者通过脉脉认识了理想汽车的一名男工程师，女记者向工程师打听理想汽车的保密信息，工程师觉得该透露的都已经透露了，这个女记者还找他打听保密信息，这种行为很惹人烦，于是回复了一句让女记者不爽的隐私问题，并告诉女记者不要再追问了。女记者觉得自己受到了人格侮辱，要求理想方面解雇该工程师并向她公开道歉。于是有了上面李想发微博征求意见的微博。
最后理想管理团队一致认为公司工程师言语不当，有诋侮女性的言论，最终决定解雇工程师，并私下对女记者道歉。
只是女记者还要求理想在社会公开平台对其道歉，这一点让李想很困惑，觉得上述事件已经解决得很合理了，现在女记者的要求有点无理取闹。
其实，这件事的矛盾点主要有两个：
1.女记者问保密问题是常规操作，男工程师的回答确实很无礼。
不能透露保密信息，直说就好。但没必要反过来问女记者的隐私问题，这是非常个人情绪化的事情，但鉴于闹成了公开事件，公司对员工处理并私下道歉，问题的解决也算厚道。
2.两人的私下交流，闹到了社会新闻的层面，理想公司有责任。
这件事本来没什么可说的，两个人聊天不愉快而已，但李想偏偏发了个微博征求什么建议，小事变成了大事，私事变成了公事，这就有点让人看不懂了。虽然李想的做法令人不解，但女记者的名誉实质上没有受到损害的，要求理想公司公开道歉，岂不是想让别人都知道自己是谁？也是迷惑行为。
双方都有错误，私下解决即可，再闹就有炒作的嫌疑了。
结语
虽然小插曲不断，但蔚来、理想的发展节奏并没有受到影响。今天（4月29日）合肥市与蔚来共同规划的新桥智能电动汽车产业园（NeoPark）正式开工，这是继2020年4月底合肥对蔚来进行70亿“紧急输血”之后双方的又一次合作。
前期投入500亿的NeoPark毗邻合肥新桥机场，占地16950亩，目标总年产值5000亿元、整车产能100万辆、电池产能100GWh。
另外，蔚来也将于5月6日宣布进军欧洲市场的“挪威战略”。
而理想汽车，除了接下来推出电动汽车的计划，20日，李想还在发微博站台理想自研的自动驾驶系统（标配508Tops算力和激光雷达），称明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。
蔚来和理想这两家国内新势力巨头，正在往智能汽车方向不顾一切地狂奔。现在暂时的成功与荣耀，能不能维持到五年以后、十年以后，还得看蔚来、理想能在多大程度上，专注产品，关注用户。
