经过一段时间的预热，传祺影豹已经是当下年轻人的熟客了。影豹是一款主打运动、操控的A级轿车，而在如火如荼的上海车展上，传祺影豹大放异彩：1.5T车型不足7s即可破百，极其吸睛的造型还提供三个外观版本，而今天疆哥就跟大家一块走进上海车展，看看影豹战机造型版，到底有多拉风。
无论是气场还是战斗力，影豹战机造型版都充满了极致的运动气息，上下分体式的格栅内部，填充的是直瀑式的战机中网。
大面积仿碳纤维装饰的加入，进一步增强了视觉效果。亮黄色的点缀，搭配大尺寸的前唇，再加上硬朗的车身线条，疆哥就差一条赛道试试新车的成色了。
笔直的腰线设计，略带溜背的车尾造型，使得影豹车身的流畅效果进一步增强。超低扁平比的轮胎，搭配黄色的刹车卡钳，无不是在炫耀影豹的运动能力。
值得一提的是，为了提供更好的操控表现，影豹采用了超低的车身设计，在长宽数据比同级别车型都有优势前提下，影豹的车身高度却是同级别最低，低趴的车身带来了更好的运动效果，0.26Cd的风阻系数在同级别来说，也是非常优秀的存在了。
赛道版的尾部同样出彩，大面积的尾部扩散器，尺寸夸张的尾部扰流板，双边共四出的排气造型，体现出传祺在运动化的设计上下了功夫。而双幅式的尾灯造型，更是增强了新车的视觉宽度。
新车的内饰信息，在这次车展上终于被公布了，影豹会采用双联屏式的布局，两块超大尺寸的屏幕构成了车辆信息显示要素，贯穿式的空调出风口搭配三幅式平底方向盘设计，整体的设计很赛车化，总的来说做到内饰好看又实用。
影豹搭载了一台1.5T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，并支持弹射起步模式。从前期公布的动力数据来看，其最大马力177Ps，峰值扭矩270N·m，比起同级别的标杆产品本田思域以及领克03，影豹也不甘落后，不少媒体实测影豹百公里加速成绩达到了7s以内，这个成绩比动力数据更好看的名爵MG6快了将近一秒，不知道量产车型会不会保持如此优秀的成绩。
结合以上信息，影豹赛道版在一众A级车之中，绝对算是那个最靓的仔，其实不只是赛道版，其他版本车型的运动属性同样不俗，看来影豹这个名字，并非浪得虚名。
比起隔壁的运动健将标杆车型—本田思域和领克03，影豹也是一点都不虚，未来影豹还会推出2.0T版本以及混动车型，动力丰富程度比领克03和领克03+更多，影豹此次是有备而来。
只是在A级车市场，叫卖运动的车型多，实质走量的少。原本的鬼火少年本田思域，在眼看叫嚣运动本质不能讨好市场后，扭头取消了溜背设计，新一代本田思域变身中年老大爷。
而领克03车型虽然也有不错的销量表现，但是飘忽不定的销量，还是不能称之为爆款车型。至于追高铁的名爵6，年年标榜运动，年年销量堪忧，反倒不如小弟名爵5卖得好。曾经那款比本田思域更惊艳的现代菲斯塔，现在又在哪呢？
不得不说，在A级车市场标榜运动，确实会赢得年轻消费者的芳心，但是手头不宽裕的年轻消费者，并不能支付得起运动带来的价格溢出，鬼火少年选车被家长一票否决的例子，不在少数。说到底，真正决定传祺影豹是否畅销的因素，在于价格，赛道版车型是用来吸引眼球的，如果传祺能把影豹运动版本价格定得合理，那么影豹PK领克03，或许会是一台好戏。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对传祺影豹的看法。
