SpaceX目前已经进行了3次10公里飞行测试，SN8和SN9都没有完成降落，SN10成功降落，但是由于着陆架以及着陆平台的问题，导致SN10最终也没能幸免。
由于前3次10公里飞行测试都称不上圆满成功，因此星舰SN11，此次依旧是进行10公里飞行测试。
星舰SN11完成静态点火测试：
按照马斯克对星舰的规划，星舰在2023年就要进行商业飞行，并且此次任务的座位已经有私人进行了预定；2024年，星舰就要进行火星载人飞行任务。
马斯克对星舰的规划可谓是异常超前，为了确保所有计划都能顺利进行，SpaceX需要频繁进行星舰原型机的测试。
在SN8还没有进行测试前，SN9和SN10就已经完成了组装，飞行测试失败后，SpaceX才略微降低了火箭组装速度。
SN10完成了前者没有完成的降落任务，这让SpaceX重新找回了信心，在3月26日，SpaceX对全新的星舰原型机SN11，进行了静态点火测试。
SN11在得克萨斯州的测试台上，点燃了猛禽发动机，确保火箭发动机可以正常运行，SN11可以说是SpaceX完美进行10公里飞行测试的最大希望，只有突破这一瓶颈，星舰才能继续增加细节，向着完成体星舰继续组装。
完成静态点火测试以及数据收集后，SN11宣布可以进行发射，预计最快将在周一进行SN11的测试。
由于星舰测试充满危险，在进行点火测试以及正式飞行测试时，附近的所有公路都要关停，并且划定观看的安全距离。
虽然10公里飞行测试的前三个原型机都没有幸存，但是SN10已经非常接近圆满成功，此次SN11如果完全成功，将是星舰最大的突破，之后SpaceX将进一步增加发动机数量以及体积，进行更加成型的测试。
每次发射，星舰原型机都在调整设计：
为了确保飞行的成功率，每次星舰原型机的发射，都会调整具体设计。
SN11和前者相同，都搭载了3台发动机，根据SN10的失败，此次发射采用了更加科学的降落架以及降落系统，确保硬件设备的安全稳定。
进行测试时，3台猛禽发动机将持续提供动力，模拟起飞以及飞行过程，到达10公里高度后，发动机按顺序关闭，开始模拟降落过程。
在降落过程中，星舰需要根据空气动力学进行下降调整，让火箭回到垂直角度并减速，从而完成降落回收。
星舰是一种可以完全回收、重复使用的新型航天器，不但可以执行太空探测任务，超级重型火箭的容量，甚至可以帮助人类进行快速殖民以及在外星球建立基地。
超级重型火箭的推出，一开始并没有太多人看好，但是随着星舰原型机的一步步成功，NASA已经将星舰列为阿尔忒弥斯假话的一部分，并且将星舰视为近期宇航员前往月球的方式之一。
