在去年的广州车展上，丰田一口气发布了全新轿车，即一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚。ALLION由于中文名“傲澜”在潮汕地区有骂人的意思，还闹过一段小插曲，不过如今已经更名为“亚洲狮”。
而近日，亚洲狮率先出击，并公布一款“次低配车型”的预售价，为15.18万元，新车将会在4月10日正式上市。看着这预售价，相信很多人心里都有点数了。疆哥推测，最终定价或会在14-17万元左右。至于值不值得考虑，咱们不妨一起来探讨一下。
先来简单介绍下，作为一款A+级轿车，亚洲狮基于TNGA-C平台打造，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间。从整体设计来看，亚洲狮明显借鉴了这两者的元素，例如大灯类似卡罗拉，中网则有点亚洲龙的味道。
侧面和尾部的造型和卡罗拉基本一致，不过还是沾了点亚洲龙的光，不仅加入了贯穿式设计，灯带上还印有“ALLION”的英文字母。
车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm，通过对比可以看出，它的宽度和高度与卡罗拉一致，为此它也被很多网友称为“大号版卡罗拉”。
内饰则基本照搬了卡罗拉的设计，不过为了区别定位，用料上亚洲狮应该会更胜一筹。配置方面，新车将全系标配丰田智行安全系统TSS 2.0，并搭载7个安全空气囊、全LED大灯、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等。
亚洲狮内饰
卡罗拉内饰（横屏版）
值得一提的是，此前卡罗拉还针对国内消费者，推出了12.1英寸竖状中控屏的版本，尚不知道亚洲狮是否也会同步这一设计？
卡罗拉内饰（竖屏版）
动力方面，亚洲狮搭载源自亚洲龙的2.0L发动机，其最大马力178Ps，最大扭矩210Nm，并匹配CVT无级变速箱，百公里油耗申报值为5.7L和6L。
A级车的定位，B级车的动力，加上丰田TNGA的招牌，明面来看，亚洲狮还是具备爆款潜力的。不过明显的“套娃”痕迹或许会让消费者心生芥蒂，而且在考虑亚洲狮前，很多人或许绕不开这三大选项。
选项1：丰田卡罗拉双擎、马自达3 昂克赛拉 2.0L
首先是A级阵营的，卡罗拉双擎其实很好理解，毕竟风格相似，难免会被拿来作对比。而从亚洲狮次低配15.18万的预售来看，它的中低配很大概率会触及到卡罗拉1.8L混动版（指导价：13.58-15.98万）的区间。
卡罗拉双擎
这时候，亚洲狮在空间、动力以及用料配置上无疑会更有优势，而卡罗拉双擎则有着低至4L的百公里油耗，还有1万左右的市场优惠。
马自达3 昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉内饰
此外，马自达3 昂克赛拉也是不容忽视的选项，同为2.0L合资紧凑型家轿，不算上压燃版，整体售价基本也会和亚洲狮撞上，对比一看，两者的火药味还是有点浓的。
选项2：大众速腾、吉利星瑞
其次是A+级阵营，这也是亚洲狮直面的细分市场。而它要面对的竞争对手主要有大众速腾和吉利星瑞，前者作为这个细分领域的王者，自然是不用多说。
大众速腾
大众速腾内饰
后者作为新晋的热门选手，虽然品牌力差点意思，但从车型本身来看，星瑞全系提供沃尔沃2.0T T4发动机，加上2800mm的超长轴距，以及不到12万的起售价，还是很有威慑力的。
吉利星瑞
吉利星瑞内饰
选项3：丰田凯美瑞等B级车
考虑亚洲狮的人，还可能会把B级车的选项也放进去一起考虑，首当其冲的自然是凯美瑞，届时就涉及到要鸡头还是要凤尾的问题了。论空间、知名度，凯美瑞无疑更好，对于看重凤尾的人来说，再往上加1-2万，就有机会拿下2.0L的凯美瑞，那吸引力还是有的。
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞内饰
17.98万起售的日产天籁也在考虑的范围内，而且它目前还有2万左右市场优惠。此外，像马自达阿特兹（指导价：17.58-24.78万）、别克君威（指导价：18.88-24.98万）、雪佛兰迈锐宝XL（指导价：15.49-21.99万）等，结合市场优惠，也都是有机会触及到它们的入门车型。
写在最后
说到这里，相信大家对亚洲狮已经有更进一步的了解，至于最终该如何选择，咱们还等新车上市后才能细说，今天只是先给大家打个样，对于有意向考虑亚洲狮的消费者，不妨在心里先行掂量掂量。那么大家对亚洲狮还有期待吗？欢迎关注车域无疆，在下方评论区分享你的看法。
