2021年，我们迎来了全球性的第一件科学事件，那就是——NASA毅力号火星车成功着陆火星，并且在着陆3分钟后就传回了首张火星黑白照，这不得不说，这就是实力。在美国火星车着陆火星之前，美国宇航局（NASA）曾发布消息指出，火星车着陆火星表面的成功率仅有50%，很多国家在着陆的过程之中都失败了，这无非就是说明了火星着陆的难度有多高。
当然，这并非是美国第一次登陆火星，所以相对来说，已经有先前的技术实力在，这次登陆相对来说比以往简单很多。但是我们从美国着陆过程的监测中心可以看到，就算是有前面的成功，但是也能感觉到非常紧张的气氛。
毅力号的目的是什么？
其实美国此次发射毅力号火星车，有三个比较受关注的点，第一个就是该火星车将收集火星土壤样本，第二个就是有一个用于从火星大气中获取氧的装置，还有一个“太空直升机”，它将首次完成在另一行星表面上的飞行。这些都是美国毅力号火星探测器的突破点，所以我们还是挺期待的。
当然，美国毅力号最终的目的还是要看看火星地下是否存在生命，这将是人类首次针对火星地下进行地下生命的探索，具有极高的价值，如果美国这次发现了第1个地外生命，那么这将创造人类的历史，所以美国毅力号探测器给我们将带来这4个最为明显的探索成果，也将为未来进入到火星，建立火星移民基地作出重要贡献。
天问一号为何还未登陆？
确实大家疑问很多，天问一号可以说是早一步到达了火星轨道，并且如今正在绕火星轨道飞行，然而始终没有实施火星着陆的过程，是什么原因？很明显这跟我国进行火星探索的目的有关，也并非是我国的天问一号就是“技不如人”，是因为我们要实施一个不同的火星登陆方案，我国首次探测火星要在一次任务中完成“绕、着、巡”三步。
这个任务是相对美国毅力号来说要难很多，同时天问一号也是人类向火星发射的最重的探测器之一，达到5吨多，同时最宽直径4米左右，高度超过4米。并且大家也知道，我们说了这是中国第一次进行火星探测，那必然在各个步骤之上也要做到最为精确的时段，因为这是再次证明我国航天实力的阶段，同时火星环境非常的复杂，整个着陆过程依旧只能靠探测器自己判断和执行，地面来不及做任何处置。
所以我们不着急着陆，我们是忙于进行火星更加全面的方案，按照公开的时间来看，我们预计是2021年5-6月择机实施火星着陆，开展巡视探测。成功之后，我国也将进行火星各方面的探索，同样为未来进入火星做好准备工作，虽然我国是第一次进行火星探测，但是要完成的任务是成倍的难度，跟美国的区别就是，我们集于一身一次执行，美国是分开多次执行，这就是在难度上大了不少，这就是为何天问一号还未登陆的原因。
火星真能成为“第二地球”？
确实站在如今的地球层面上来说，科学家们希望将火星变成“第二地球”，并且这个可能性还非常的高。根据中国科学家欧阳自远表示，按照现在的科学认识，这个过程大概需要两三百年时间，改造之后人类就可以不穿宇航服在火星上生活了。所以，其实人类针对火星改造，将其变成第二地球是可以实现的，并且这个时间相对人类文明来说，也非常的快了。
为何要将其变成“第二地球”？很简单，就是如今的地球在逐步变得不适合人类居住，随着人类对地球生态环境的改变，高温，干旱，强风暴等等都在引发动植物的减少，不少的科学家都在说，我们地球可能进入到了地球第六次生物大灭绝之中。其实这都是科学家们发出来的警告，说明了地球的生态环境确实变得很糟糕了。
所以综合情况来说，如今人类不断对火星探索，其目的也还还存在建造“第二地球”的情况，只不过如今人类还没有办法成功实施罢了，但是这并不意味着未来火星就不可能变成“第二地球”，按照如今的速度来讲，将火星变成第二地球可能只是时间的问题，人类移居火星或许也只是时间的问题，而不是技术的问题。
有很多科学家十分担心人类未来的命运，因为地球受到太多的自然威胁，上面我们也说了，再加上人类自身的一些行为，未来很可能把地球破坏得不能宜居了。但是如今的火星正在备受人类的关注，所以征服大概率是可以的。
