经过7个月的飞行，NASA毅力号飞越了超过2亿公里来到了火星，毅力号的主要任务就是安全到达火星地面。
由于没有火星轨道探测器，因此毅力号不需要像天问一号和希望号一样调整轨道，而是直接执行了登陆任务，任务预计在2月19日凌晨4点左右进行，毅力号虽然最晚到达火星，但任务的执行非常迅速。
毅力号与地球的信号连接，大约有11分22秒的延迟：
由于火星距离地球过于遥远，无线电信号并不能实时传递到火星，根据NASA工作人员的计算，登陆时的延迟，大约在11分22秒左右。也就是说，地球下达登陆指令后，毅力号会在11分钟后执行。
目前NASA计划在2月19日凌晨的3时44分下达指令，毅力号则会在3时55分左右执行命令。
毅力号在火星的降落过程大约维持7分钟，小于无线电信号的延迟时间，因此在毅力号降落过程中，地球无法对其进行任何操作。
毅力号是NASA火星探测的核心任务，这项任务进行了10年之久。
毅力号的着陆只有一次机会，在7分钟时间里，毅力号需要完成：隔热罩的分离、地形的检测、降落伞开启、释放着陆器、着陆器点火减速、释放漫游车、完成着陆。
所有的过程都需要毅力号自动判断进行，地球无法及时接收到毅力号发送的登陆信号，因此也无法对其进行操作。
完成登陆后，地球需要和毅力号重新建立信号联系，从而评估毅力号的整体情况。
毅力号此次登陆采用了全新的“避险系统”，由于没有轨道飞行器帮助毅力号判断情况，毅力号在隔热罩脱离后，就需要自行扫描火星地表。
在着陆前，毅力号会扫描火星地貌，判断出最安全的着陆点，并调整探测器到达目的地，实现软着陆。毅力号是该系统的首次实际使用，NASA认为使用该系统，未来的火星探测器可以在更复杂的地形中安全降落。
毅力号将寻找生命的确凿证据：
毅力号几乎是好奇号的“孪生兄弟”，两个漫游车的模样大致相同，但毅力号的体重更重，也具有更加先进的仪器和系统。
好奇号在2012年到达火星，发现火星地表能够短时间存在液态水，并且火星上存在构成生命的基础有机分子。
通过好奇号的探测，很多科学家认为数十亿年前，火星和地球一样存在大气层、海洋和陆地，但是由于火星内核的冷却，导致火星磁场消失，进而大气层消失。
内核没有冷却的火星，或许比地球更适合生命繁衍生息，而火星的生命证据，就隐藏在星球的土壤之中。
2021年的3个火星探测任务中：
毅力号即将开展登陆任务。
希望号进入临时轨道，将在5月份转移到探测轨道，开始正式的火星探测。
天问一号已经完成极地轨道调整，开始进行评估工作，准备5月份的登陆任务。
期待3个火星探测器都能为人类带来火星的全新消息！
