【学车啦独家】昨天，学车啦对全国70家城市的学车价格做了盘点，收到了很多学员们的好评以及疑问，小编看了下疑问主要还是集中在学费差异的问题上，今天，小编就这个问题再来给大家做一个深入的分析。
相信大家看了昨天的分析都明白了地区间的差异主要原因在于市场、成本和供求关系。但是小编知道，大家还是会有疑惑：虽说市场决定驾校学车费用，但是驾校的收费真的合理吗？他们是不是多收了我们的钱？
纵观全国，除消费水平特别高的一线城市和水平偏低的四线城市外，学车的平均成本大多集中在4000~5000范围内。
为此学车啦记者采访了一名在杭州从事驾培行业十几年的资深人士，让他针对一家具有代表性的中型驾校，算算学车的真实成本到底要多少？ 以杭州为例，学费组成包括：
1、政府的考试费用：约1030元
2、模拟考试费：约260元
3、场地及建设费：约300元
4、油费：约400元
5、教练及管理人员工资：约1000元
6、车辆折旧费：约200元
7、车辆维修及保险：约100元
8、招生及广告费：约300元
9、企业税收：约250元
以杭州为例，在杭州一家中等规模的驾校学车价格在4200元左右，而根据业内人士提供的数据看，学车的成本大概要3840元。因此，留给驾校的利润空间就只有340元/每人左右。而其他看不见的驾校经营成本及经营风险，节假日或淡季做的促销减价活动，加之全国范围内的驾校受经济宏观下行影响及驾考新政冲击，致使驾校的招生受到影响，驾校利润已无多少盈利空间。这样一来，驾校教练的收入也不乐观，很多教练为增加收入，变相向学员收取“好处费”，其直接的影响就是降低了驾校的口碑。
这样看来，很多学员眼中的“黑心驾校”也是有苦难言，对于处在水深火热之中的驾校来说，只有通过想方设法减少开支以及提升自我竞争力和服务水平来增加招生人数，方能降低整体经营成本。
