亚马逊河是世界流量最大的河流，其流量平均每秒约219000立方米，而我国长江的年均流量仅32400立方米每秒。同时，亚马逊河流也是世界流域面积最广、支流最多的河流，只有在长度上略逊尼罗河一筹，是世界排名第二长的河流。
人类很早之间就已经学会了开发利用河水资源，然而奇怪的是，亚马逊河就像是一条难以被驯服的野兽一样，每隔几年就会出来“闹事”，以至于时至今日人们还没有在亚马逊河流上修建一座大桥，那这究竟是怎么回事呢？
亚马逊河为什么没有修建桥梁？
亚马逊河位于热带雨林气候区，热带雨林气候的特点是全年高温多雨，年降水量可达到2000毫米以上。
如果仅仅是降水量较多也就算了，亚马逊河流还拥有15000条支流，支流的水也会源源不断地注入到亚马逊河流之中。然而支流带来的不仅仅是河水，还有许多泥沙，泥沙挟裹着洪水时，就会导致亚马逊河失控，不仅水位上涨，河流宽度变宽，有时还会发生改道事件。
对于生活在亚马逊河流两岸的人来说，河流泛滥和河流改道事件经常发生，而这两件事还深刻地影响了他们的农业。泛滥的河流会带来营养丰富的泥沙，等到洪水消退之后，当地人就会在这些淤泥中种植庄稼，而这些淤泥就相当于天然的化肥，能够让他们的农作物更加高产。当地农民介绍说，如果当年亚马逊河没有泛滥，那么它们的农作物就会减产。
河流改道又会使得他们频繁搬家，而且为了应对亚马逊河的频繁改道，当地人会修建一种特殊的建筑物，建筑物的下方是用长长的木头打好的地基，而洪水上方才是他们居住的房屋。
亚马逊河频繁改道以及泛滥成灾不仅影响了当地人的生活，还使得人们无法在这里修建桥梁，这是因为河流一旦改道，桥梁将会失去连接河水两岸的功能，这样的事情曾经在洪都拉斯发生过一次。
洪都拉斯曾经斥巨资修建了一座乔卢特卡大桥，大桥的设计非常成功，在飓风米奇的攻击下依旧屹立不倒，但是飓风过后人们惊呆了，桥还在河跑了。
原来飓风带来大量的洪水，洪水不断冲击着乔卢特卡河水的一侧，而将泥沙淤积在另一侧，就这样导致乔卢特卡“跑了”，也就是改道了。也就是说，虽然这座大桥在飓风的袭击下以完美的姿态保存了下来，但是它已经失去了桥梁的功能。可以想象的是，如果在亚马逊河上也修建一座这样的桥，也会重复乔卢特卡大桥的命运。
亚马逊河难以被开发的原因
其实不只是亚马逊河容易发生洪涝灾害和改道事件，世界上许多河流都会如此，比如：我国黄河曾经也发生过多次改道事件，给河水两岸百姓带来了较大的影响。
之所以这些河流都已经被人类驯服，而亚马逊难以被驯服的原因，一来是因为亚马逊河流的流量实在是太大了，每秒钟的流速达到了219000立方米，我国西湖的水量是1400万立方米，相当于亚马逊1分钟零四秒的水流量就可以灌满整个西湖。
再加上亚马逊河流地势平坦，难以修建大型水库拦截洪峰，所以一旦当地降水量较多，亚马逊河的河水将会失控，直奔下游而去。
除此之外，亚马逊河流两岸的民众较少，环境相对原始，出行较为依赖船只，修建桥梁并不能帮助他们的通行。而且亚马逊流域河流密布，只修建一座桥无法解决通勤问题。
更为重要的是，当地经济实力不强，无力承担大型基建工程，所以才导致亚马逊河流虽然蕴含了巨大的能量，但却难以被当地人利用。
总结
亚马逊河流两岸有着丰富的动植物资源，其中有不少是珍稀动物和特有的生物，吸引了全世界许多探险家们的前往。然而在亚马逊河流沿岸，有一句话叫做：“这里的每一种动物都想要杀死你，而它们也都有能力杀死你”。由于亚马逊河流水源丰富，河水能见度较低，使得这里的鱼类能够隐身于河水之中，如果你不小心误闯了它们的地盘，将可能会遭受它们的攻击。
