不要用激光照眼睛！
激光是一种能量强大的光束，它很可能对你造成伤害，所以在任何时候都不要拿激光笔照射眼睛。激光能造成多大伤害？我们需要先做一个计算，如果你对计算过程不感兴趣，可以直接跳到本节末尾看结论。
你能够长时间盯着中午的太阳看吗？恐怕不能，太阳光线太强，我们的视线会下意识地躲开它；即便正对着太阳，你的瞳孔也会收缩到最小，以保护娇嫩的视网膜不受阳光伤害。
面对强光我们会自然地闭上眼睛
太阳光有多强？在无云的中午，地面最大日照强度为1kW/m?或者1mW/mm?；
假设我们直视阳光时瞳孔直径为2mm，则面积约为3mm?，因此通过瞳孔照射到视网膜的太阳光能量大约有3mW（毫瓦）；
眼睛晶状体的焦距大约为22毫米，从地球看太阳，它的视角是0.5° = 9mR。因此太阳在视网膜上形成图像的直径 = 22mm × 9mR = 0.2mm，太阳图像的面积 = 0.03mm?；
这时候太阳在视网膜上的（功率/面积）为3mW/0.03mm? = 100毫瓦/平方毫米。
如果换成一个1毫瓦功率的氦氖激光笔会怎么样？
激光笔
激光笔功率(P) = 1mW，波长(l) = 633nm，光束半径(w) = 1mm，眼睛焦距(f) = 22mm，因此激光在视网膜上形成斑点的直径 = （2 × f × l）/（w × pi）= 9×10?? mm，面积 = 6×10?? mm?;
激光照射到视网膜上的功率密度为 1mW / (6×10?? mm?) = 16667 mW / mm? = 16.667瓦/ 平方毫米。
因此，1毫瓦的激光器有可能在视网膜上产生167倍于直射阳光的强度！
激光强度极大
你也许能很快地躲开太阳光直射，但并不是所有人都能快速躲开激光（特别是好奇的孩子），所以即便5毫瓦以下的激光器是安全的，也请在任何时候都不要将激光笔对准别人，更不要愚蠢地照射自己的眼睛，安全不代表你可以长时间直视它，眼睛可能会瞎掉。
智能化汽车需要激光
汽车发展的趋势是自动化驾驶，它不需要司机就能将你平安地送去上班再送回家。为了做到这一点，科学家们要让汽车自己判断前方道路和四周情况，识别可能出现的危险。特斯拉试图通过让汽车识别摄像头的图像来判断前面有什么，但计算机在识别图像时常常会出问题，由此也导致了一些恶性事故。
激光雷达扫描四周
更多的制造商在汽车上安装激光雷达。通过向四周发射激光束，再接收反射回来的激光信号，车载计算机可以判断前方到底有什么物体、它与汽车的距离和相对速度，再控制汽车作出反应。可以预见，当未来自动驾驶汽车普及时，满大街都充满了激光束。这些激光不可避免会照射到我们的眼睛，它会造成伤害吗？有许多人表示担忧。
激光雷达识别的脉冲图像
看不见的激光
与自然界所有的光线一样，激光也是光，但激光器只会发出某一种特定波长（频率）光线，因此激光颜色是固定的。
以我们常用的激光指示器为例，发出绿色光的激光笔，它的波长为555纳米；而670纳米波长激光笔发出的是红光。我们能看见它，是因为从400nm到1400nm波长的光能顺利穿过眼球到达视网膜。
光线到达眼球
但科学家们认为当光的波长高于1400nm，介于1400nm~1700nm之间时，激光就不容易被我们看见，因此也不容易伤害视网膜。如果汽车激光雷达发出1550nm波长的激光，这束激光就是安全的。
1550纳米波长激光相对安全
为什么1550nm激光安全？
寒冷的冬天，我们喜欢晒太阳，阳光让我们觉得温暖。光子是携带着能量的粒子，当它撞击物体时，有一部分光子会被物体吸收，使物体的分子产生振动，振动会产生热能。不同物体分子振动频率不同，它们所吸收光子的波长也各不相同。
还以阳光为例，太阳发出的可见光波长范围在360nm(紫色)~750nm(红色)之间，当阳光照射到海面时，红、橙、黄色光最先被吸收，而蓝色和紫色的光吸收最少，它们可以到达更深的地方并向四周散射，此我们看到大海是蓝色的。
蓝光不容易被海水吸收
同样道理，我们眼球的角膜和晶状体可以强烈吸收1550纳米附近波长的光线。当这个波长的光子进入眼球时，它首先会引起前方分子的振动，于是光子的能量被消耗掉，不能再向里边深入，因此视网膜无法接收到光子。从这个角度看，1550nm波长激光对视力是相对安全的。
当然，如果激光照射的功率足够大、持续照射的时间长，它发出的热量仍然会灼伤角膜和晶状体。
大功率“安全激光”也能伤害眼睛
好在车载激光雷达是以短脉冲的方式快速扫描四周，光束落到眼球上的时间极其短暂，被我们吸收到的能量也非常低，它基本不会构成伤害。
不必因噎废食
由于激光拥有许多无可比拟的优势，无论是测量、数字通信、工业、医学、军事或者仅仅作为一支指示笔，激光早已深入我们生活的方方面面。未来包括自动化驾驶在内，各种激光技术会越来越普及。
激光雷达将广泛应用
我们了解到激光的特性、也学会敬畏它，只要不长时间注视激光束，或者随意用激光笔照射别人，激光就是安全的。
