东方红一号设计寿命20天却飞了52年,空间站为什么不行?

  • 东方红一号飞了52年

1970年4月24日21时35分,长征-1号运载火箭搭载东方红一号卫星在酒泉卫星发射中心发射升空,10分钟后顺利进入预定轨道。这是中国人第一次量将一枚重达173千克的卫星送上太空,举国欢腾!

东方红一号连续飞行52年

作为一颗科学技术试验卫星,东方红一号的设计寿命只有20天,在轨运行28天后,星上电池耗尽,卫星停止向地面发送信号,宣告寿命终结。然而时隔近52年,这颗“古老”卫星依然在太空运行,并且与它之前的轨道并没有偏离多少。这引起了许多人的兴趣:许多卫星在寿命结束之后很快坠毁,东方红一号没有携带燃料,无法进行轨道维持,它是怎么做到半个世纪不落地的?

  • 东方红一号为什么不掉下来?

与大多数早期卫星相同,东方红一号(国际代码1970-034A)在一个环绕地球的椭圆轨道上运行,它最接近地面的高度为441千米,而远地点高度达2368千米。在运行了半个世纪后,远地点高度下降到了2040千米(N2YO数据),轨道倾角保持在68.4°;另一个机构Skyrocket的检测数据则是远地点高度2286千米,近地点高度维持在441千米不变。

N2YO关于东方红一号实时轨道数据

从轨道数据看,东方红一号经过近52年的飞行,它的轨道高度下降得不多,可以预见在未来几百年的时间里依然能保持在太空中飞行。这是一件很不容易的事,要知道前苏联的第一颗人造卫星只飞了92天就坠毁,而现在大多数卫星也需要依靠发动机才能保持自己的高度,为什么没有燃料没有发动机的东方红一号能做到呢?

  • 国际空间站每天下落100米

每隔一段时间,货运飞船都要向国际空间站送去大量补给品。其中包括一些仪器设备、压缩空气、水和食物,还少不了空间站飞行所需要的燃料。空间站几乎每个月都需要开动发动机,增加它的飞行速度,从而提升自己的轨道高度,这需要消耗大量燃料,否则要不了多久它就会掉下来,坠毁在大气层里。

国际空间站需要保持轨道高度

为什么会这样?我们知道地球包裹着大气层,一般情况下我们将距离地面100千米的高度视为大气层的边界,100千米以上称为太空。实际上地球的大气层很厚,在空间站运行的400千米高度依然有稀薄的空气。空间站体积庞大,它还有几块面积巨大的太阳能帆板,所以在空气阻力的作用下,国际空间站的速度每天都会减少5厘米/秒,高度下降达100米左右。为了维持轨道高度,国际空间站每年要烧掉大约7.5吨燃料,耗资2.1亿美元,这是笔不小的开销。

空间站严重依赖货运飞船补给

你可能会说,如果让国际空间站、包括咱们中国未来的空间站,进入到东方红一号的轨道运行,不就可以节省下许多燃料了吗?这看起来是个好主意,因为东方红一号的轨道高度更高,那里的空气阻力更小,它可以不消耗燃料也不用担心掉下来。

  • 为什么空间站不用椭圆轨道?

调整轨道高度,将空间站推到更高的椭圆轨道上去,这件事并难做到,但科学家不会做。原因是多方面的。

东方红一号的椭圆轨道

与卫星不同,空间站实际上是一个巨大的太空实验室,它需要维持几名航天员长时间在上面生活和工作。宇航员们利用空间站开展一系列科学研究,这些研究需要利用太空微重力环境和辐射环境,因此我们需要让空间站始终保持“失重”的状态。

空间站需要保持微重力环境

包括前苏联的“和平号”、美国的“空间实验室”、中国的“天宫”、国际空间站,以及中国接下来发射的新天宫空间站,它们都在距离地面约400公里的近圆轨道上运行。近圆轨道不是完全的圆,比如说国际空间站目前的近地点高度418千米、远地点高度是419千米,偏心率仅0.001128,考虑到地球自身的形状,你可以认为它接近一个完美的圆。

恒定的轨道速度维持400公里轨道高度

为什么要这么做?因为空间站追求的是一个稳定的微重力状态,当空间站以圆形轨道绕地球飞行时,地心引力与空间站飞行的“离心力”之间达到稳定的平衡,空间站里的人和实验品在大部分时间里感觉不到重力。

但椭圆轨道不同,当卫星接近地球时,在重力作用下它的速度会越来越快;而从近地点飞向远地点时,地球的引力会拖着它不断减速,一直到远地点时达到力的平衡。在这个不断的循环之中,卫星所受的力是不断变化的,如果里边有人,他会不断经历超重和失重,这显然不利于科学实验。

椭圆轨道的速度和受力会不断变化

另一个原因是椭圆轨道在远地点时会失去地球磁场的保护。在400千米的高度,地球的磁场足够强,带电的太阳风粒子和宇宙射线受磁场的屏蔽,对空间站内宇航员的伤害比较小。而在几千公里高度下长时间飞行,宇航员会很容易受到射线伤害,从而导致严重的健康问题。

  • 空间站轨道是妥协的结果

400公里的高度空气阻力大,升高到800公里怎么样?确实,当轨道高度每上升100公里,空间站受到的阻力会大幅度降低,这样更有利于保持高度、节省燃料。但同时我们也要看到高轨道带来的新问题。

空间站的主要功能是载人的科学研究,我们需要经常进行人员的轮换,也要经常提供补给品,这都需要依靠载人飞船和货运飞船进行往返运输,每一次飞行都得花钱。随着轨道的升高,运送人员和补给物资的飞船也需要飞到更高更远的地方,于是你需要更大的火箭和更多的燃料,次数一多就很不划算了。

人员物资往来频繁,低轨道更划算

另外,空间站还承担许多对地科学研究任务,你距离地面越近就观察得越清楚,所以我们的轨道高度也不能太高。经过周密的计算,科学家们将空间站的运行高度定在400千米左右,火箭的运载能力强一些,轨道可以适当抬高,比如中国的空间站预计要比现在的国际空间站高大约50千米。