1月15日，吉利汽车官方曝光了旗下全新SUV官图。其内部代号为KX11，基于CMA超级母体架构打造，还会采用吉利家族式直瀑式设计，沃尔沃同款的Drive-E系列2.0TD发动机同样不会缺席，新车或将于今年的上海车展亮相，今天疆哥就带大家先睹为快。
全新的吉利KX11采用了家族化设计，直瀑式的造型让人印象深刻，前大灯采用双排三段式光源，点亮后极具辨识度。新车还采用了运动十足的“獠牙”下包围设计，有些凯美瑞的影子，不过配上极具冲击力的中网，硬派气场让人过目难忘。
吉利KX11官图
沃尔沃XC90
值得一提的是，中网的外围还加入了涟漪装饰，这点延续了此前的设计元素，而又有一定的创新，这样的设计非常的“吉利”。
车身侧面，线条布局沉稳，这也符合新车中型SUV的定位。据悉，新车将基于CMA超级母体架构打造，长度大概在4.8米左右，轴距有望达到2.8米，尺寸比沃尔沃XC90要小，跟吉利豪越相当。
吉利KX11官图
内饰目前官方并没有曝光，但根据此前曝光的谍照，三幅式运动方向盘最先映入眼帘，飞机舱样式的档把设计提升了车内的逼格。当然了，新车最让人震惊的当属仪表盘、中控大屏、副驾驶屏组成的三连屏设计，屏幕尺寸大，显示效果细腻，新车的科技效果让人期待。
细节部分，新车加入了软包裹覆盖，类似双缝线设计的加入也提升了车内的精致效果。横向的空调出风口和布局规整的空调按键，细节感满满，另外车内还使用了撞色的双色设计。整个内饰的布局，跟保时捷Taycan有异曲同工之妙。
不出意外，吉利KX11还会采用来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机。在沃尔沃2.0T的动力体系中，大致可以分为T3、T4、T5、T6几种种版本，除此之外还有混动T8版本。
最近热度很高的吉利星瑞，用的则是T4版本，最大马力190Ps，峰值扭矩300N·m。疆哥预计吉利KX11会匹配T4/T5版本的动力。至于传动方面，有消息称会匹配8AT变速箱，但低配车型或许也会有双离合版本。
其实吉利已经有一款定位于中型SUV的豪越车型了，但是豪越的定位显然不符合吉利自主品牌老大的形象。
一方面豪越10.36万元-14.26万元的定位，撑不起旗舰SUV之名；而且从产品力上看，技术老旧的1.8T发动机、同级唯一的扭力梁非独立悬架，三大件都不占优的豪越，怎么看都不像是一台旗舰中型SUV车型，难以撑起吉利SUV的门面。所以吉利推出KX11这样一款全新SUV车型，自然是非常必要的。
比起大豪越，吉利KX11在产品力上还是非常突出的，甚至在一众自主品牌旗舰SUV中，吉利KX11都是极具看点的。
首先，吉利的全新设计已经深入人心，近年来吉利并没有对外观设计进行大的调整，只是细节上的缝缝补补，此次曝光的KX11内饰更是堪称同级别之最，质感也是非常强的，三大件方面，沃尔沃提供的Drive-E系列2.0TD发动机，还有沃尔沃、吉利联合开发的CMA超级母体架构，这样的底气，说吉利KX11有机会站在自主品牌中型SUV食物链的顶端，却并不为过。
当然了，吉利KX11也有星越这样的前车之鉴，同样是CMA架构加成，同样是沃尔沃加成的2.0T发动机，13.58-19.58万的指导价，星越却在价格上翻了船。而此次，吉利如何为KX11定价成为了头疼的问题，定低了辜负旗舰之名，定高了又走了星越的老路，KX11该如何定价，才能像星瑞一样被大家吹捧呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对吉利KX11的看法吧。
