对于BBA潜在车主来说，除了品牌光环，车子的外观也相当重要。有时在摇摆不定的情况下，可能看“眼缘”就决定了提哪个品牌的车。今年，宝马就曾因4系夸张的前脸造型而饱受争论。近日，新一代宝马7系曝光了渲染图和路试谍照，其设计再次引起热（吐）议（槽）。
虽然家族中还有宝马8系这位大哥在，但在许多粉丝心中，似乎7系才是真正的品牌旗舰，其在大型车市场中的热度也仅逊于奔驰S级。说起来，今年奔驰S级也因为外观变动而引得议论纷纷，宝马7系或许是不忍心老对手独享话题度，便也下来“救场”了。
新一代宝马7系渲染图
新一代宝马7系渲染图
全新一代宝马7系预计于2022年前后发布，从目前曝光的新车路试谍照和外媒绘制的渲染图来看，其实也不尽是坏消息：新车没有采用宝马4系同款的超大尺寸双肾型进气格栅，而是延续了较为扁平化的经典格栅样式，比例虽有所加大但并不过分，前脸风格便不会像4系一样，显得过分张扬。
外媒绘制的新一代宝马7系渲染图
新车路试谍照
不过，新一代宝马7系似乎割了“双眼皮”，换装的全新分体式头灯显得尤为独特，其中上方的细长灯条整合了日间行车灯及转向灯功能，下方则是远近光一体大灯。对于看惯了“天使眼”设计的粉丝来说，新车灯组的视觉效果可能需要适应。
新一代宝马7系路试谍照
现款宝马7系
当然，并非一成不变才是美，虽然现款7系的天使眼设计已经很经典了，但时下将头灯组越做越小似乎是车市新趋势。虽然看起来小了、简约了，但其实新一代宝马7系这款车灯所应用的技术反而更加复杂，激光灯源的射程和亮度都会有所提升。
现款宝马7系大灯
新一代宝马7系路试谍照
此外，新车或将采用隐藏式门把手，尾部造型也趋于简洁，整车线条更加修长、流畅。因此，等新一代7系实车亮相后，究竟会是“真香”现场，还是受到更多吐槽，就见仁见智了。
新一代宝马7系路试谍照
新一代宝马7系路试谍照
与外观相比，消费者对于宝马需要革新内饰设计的呼声似乎更高。如果说奔驰的内饰以“豪华尊贵”闻名，奥迪主打的是“科技感”，那么对于宝马，似乎找不出一个非常鲜明的标签。据悉，新车将配备最新的数字化信息娱乐系统，搭载L3级别自动驾驶功能，科技感再度提升；而在豪华度与设计感上，就看新一代宝马7系能否给我们一个惊喜了，至少要体现出品牌的运动调性吧。
现款7系内饰
全新一代奔驰S级内饰
目前，现款宝马7系提供2.0T、3.0T、4.4T V8及6.6T V12等多款发动机可选，但在节能减排的大趋势下，新一代宝马7系可能将取消V12版本。此外，新一代宝马7系的纯电车型——宝马i7预计将推出单电机、双电机以及三电机版本，根据电池容量的不同，新车的续航里程为500km或700km，顶配车型的最大功率将达650马力。
有关新一代宝马7系产品力的更多详细信息，恐怕还得等官方后续发布。可以确定新车在外观上将采用全新设计语言，但距离发布还有一段时间，期间存在诸多变数，就看到时候消费者的审美能不能“跟上”设计师的节奏了。相较之下，全新奔驰S级的外型设计已经板上钉钉，虽然吐槽声不绝于耳，但奔驰似乎还是很自信。
全新一代奔驰S级
现款奔驰S级
除了对于审美的自信，能让全新奔驰S级保持底气的，其实还是其品牌光环与用户基础。毕竟，定位为一款豪华大型车，主打商务、行政用途，除了自家迈巴赫，还有谁能与之争锋呢？论起豪华质感，宝马7系与奥迪A8L似乎总是差那么一点儿，只要这两位没有在这方面赶上奔驰，奔驰S级即使颜值倒退，也不会缺乏买单者。
新一代宝马7系渲染图
但无论如何，全新奔驰S级闹的这一出，总算是给了宝马7系“弯道超车”的机会，就看新一代7系如何颠覆印象、超越自己了。如果没有把握住机会，两位大哥“自废武功”后，怕是奥迪A8L或将成最大赢家，大众又要加两条生产线了！
