目前，世界战机，尤其是隐形战斗机的发展十分迅猛，已经发展到了第五代机的程度。随着战机的先进程度越来越高，其价值也越来越高，而且还带着一个国家的最高军事飞机科技。那么一旦本国的顶尖战机的驾驶员，有朝一日要叛变，将自家的飞机开到了其他国家，这可就难办了。
事实上，飞行员叛逃的事并不是没有发生，像前苏联和我国都发生过，也确实带来了不小的损失。损失一架飞机的钱倒还事小，核心科技被敌人掌握了就事大了。那么像F-22这样的顶尖战机的驾驶员叛逃怎么办？该如何防止叛逃呢？
一、飞机本身没有防叛逃设置
有些网友觉得先进战机都是安装有防叛逃系统的，也就是一旦叛逃被发现，那么战机内的一些系统就会自毁之类的。其实这只是谣传，战机并没有所谓的防叛逃系统，因为那会给驾驶员带来无谓的心理压力，影响他在飞行、战斗时的发挥。试想一下，如果真的有这种系统，那岂不是不相信驾驶员对国家的忠诚吗？
因此，各国军事部门都不会在战机方面，设置一些防叛逃的装置。有的也只是飞机在发生事故后，将要迫降，或者坠落在一些非友好国家的领土时，为了避免一些核心科技被敌人掌握，而设置的自毁系统。
当然，不是影视或者小说里的爆炸，将整个机身炸毁，而是利用酸性液体，将一些重要的电子元件腐蚀、销毁，以此来保证本国的最高军事科技机密，不会流落敌国。
二、以政治、经济手段羁绊驾驶员
军方飞行员都是军人，早在入伍前就要经历选拔。参军后，要成为军事飞机的驾驶员，更需要通过层层选拔。一旦通过选拔，驾驶员将受到国家和军方的在政治、生活方面的优待。
可以说，作为军方先进战机的驾驶员，他是衣食无忧的，而且他的家庭生活质量也会得到提升。各种补助、补贴不但他自己可以享受得到，他的家人也可以。如果叛逃，以前的努力和待遇不都化为乌有了吗？
受到国家和军方栽培的飞行员，没有理由要叛逃，因为他们受到国家的期待和信任，以及重视。能够驾驶先进战机，那么这位飞行员自然技术过硬。拥有高超的驾驶技术，自然会受到军方的提拔，个人价值得到了体现和升华，在军方拥有一定的地位。
由此，通过优待飞行员，以政治和经济手段对他们进行羁绊，可以让飞行员不会生出叛乱的心。
三、受地面中心实时监控
随着航空、飞行方面的通讯技术的提高，各类飞机升空后，其飞行速度、轨迹和航线，都会受到地面中心的实时监控。当然，无线电技术早就有了，也早就应用在飞行方面，但是早年的技术还比较有限。比如，无线电技术有限，难以实时获取升空飞机的相关信息时，或者截获飞行信息的时间有延迟，来不及阻止已经叛逃飞行的战机。此前，一些叛逃的飞行员，就是抓住了这一点。
随着技术的发展，地面中心已经能够及时获取飞行信息，而且飞行员在升空后，战机的系统就会持续性地向地面中心，发送各类飞行信息。事实上，飞行员的航线都是预设好的，一旦飞行员驾驶战机，偏离了预定的航线，地面中心就会知晓。
不过地面中心会首先连线飞行员，向他确认。如果飞行员无法合理解释自己偏离航线的举动，地面中心会马上派出战机，进行拦截。由于现在的技术先进，所以拦截的战机，能够及时有效地阻止飞行员的叛逃行动。
综上所述，顶尖战机的驾驶员要叛逃，在主观条件上，很难成立，因为他们基本上没有叛逃的理由。在客观条件上，他们也难以叛逃，因为现在的技术发达且先进，完全可以阻止他们叛逃。再说了，现在是和平发展的时代，没有大规模军事冲突，也不会派出战斗机，相应地也就减少了飞行员利用复杂战场，进行叛逃的举动。
事实上，飞行员驾驶本国先进战机，叛逃到其他国家，并不是不可能发生的事情。然而要叛逃，也得有一个愿意接收他和战机的国家。如今世界国家之间的联系越来越紧密，加上一些政治因素的考虑，所以大部分国家为了避免政治问题，是不会考虑接受他国叛逃的飞行员和战机的。一旦叛逃的战机无处落脚，那么飞行员将何去何从呢？还是收起那颗不安躁动的心，想一想国家对自己的优待吧！
