SpaceX在12月测试了星舰原型机SN8，此次测试，星舰原型机将进行真正意义上的飞行，测试大约进行7分钟。星舰SN8前6分半钟的飞行十分顺利，但是在最终着陆前的几秒内，星舰失去动力坠毁地面发生爆炸。
星舰SN8测试结束后，虽然结果是失败的，但是SpaceX表示由于前期经历了完美的飞行，因此研究团队得到了所有想要的数据，经过十多天的调查，星舰SN8的失败原因也进行了公开。
星舰SN8尝试利用大气摩擦减速：
SpaceX在实验结束后表示，星舰SN8具有独特的自由落体襟翼设计，在降落时，襟翼会利用大气层中的气流和摩擦实现减速，理论上来说，在靠近降落台时，星舰的速度会变得足够慢，实现缓慢着陆。
飞机上的襟翼设计可以提供升力，但是飞机几乎平行于地球气流，因此更容易控制，而星舰在降落过程中垂直于气流，而空气动力学无法进行准确的气流预测，因此在降落时没有精准控制降落角度和方向。
虽然结果失败，SpaceX表示襟翼的飞行数据已经全部记录，后续将对襟翼的空气动力学原理进行改良，确保后续的星舰原型机可以精准控制星舰，完成完美降落。
星舰SN8降落时失去燃料压力：
火箭发射需要大量的燃料，星舰作为高性价比的超重型运载火箭，需要全新的燃料计算模式。星舰SN8失败的主要原因，就是火箭燃料不足，后期失去燃料压力导致发动机宕机。
在星舰SN8的降落阶段，研究人员看到星舰SN8出现绿色的火焰，这意味着发动机中可能没有燃料或者无法使用燃料，这让发动机里的铜开始燃烧，发出绿色的火焰。
测试失败后，研究团队尝试回收星舰SN8的燃料箱，发现燃料箱几乎是空的，也有可能是爆炸消耗了剩余燃料。
计算运载火箭的燃料是非常精细的工作，目前想要朝月球发射100吨的荷载，至少需要2000吨的燃料。
而星舰SN8在最后阶段失去燃料压力，或许就是因为燃料的计算错误，导致最后燃料不足，压力丧失，过量的氧气开始让发动机自身燃烧，从而出现异常的火焰，最终导致降落失败。
虽然星舰SN8发生了爆炸，但是SpaceX表示SN9基本已经完成组装，可以在短时间内开始测试流程，并且在2030年左右，成型星舰有望开始进行首次任务。
