随着国内汽车消费市场逐渐成熟，国人对于汽车的认知也更加深入，而且市场竞争激烈，如果一款新车没有过人之处，确实难以立足。
虽然今年上市的车型不算多，但大多都可以称得身怀绝技，比如最酷炫的SUV-长安UNI-T，最硬核的紧凑型SUV-坦克300，最高性价比的紧凑型轿车-吉利星瑞，最亲民的豪华七座SUV-奔驰GLB等等。个个都靠着自身拥有的绝技，收获了关注与销量。
看到上述例子，相信很多都会想到那句话：有一技之长，走到哪里都不怕！然而事实真的是这样么？为此，疆哥仔细查看了今年上市新车的销量表现，却意外发现了四款“身怀绝技”的车型，却不受国人待见。别人都一招鲜，吃遍天了，它们却是默默无闻，究竟做错了什么呢？今天，疆哥就来跟大家聊一聊。
1、雪铁龙C3L
售价：8.49-10.59万
11月销量：175辆
1-11月累计销量：450辆
绝技：离地间隙新车最高（175mm）
雪铁龙C3L应该可以算得上今年市场上最独特的车型之一，三厢式的结构之余，还加入了SUV车型的既视感。在前脸部分，上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条，中部是椭圆形进气格栅，虽然不亮眼，但能勉强一看。
不过高高的离地间隙，似乎是SUV车型独有的设计，雪铁龙C3L上175mm的离地间隙，比哈弗F7（169mm）、ix35(170mm)等车还高，而在新车的轮眉、裙摆部位，还加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车，却设计成了类似于SUV的形状，脑洞着实很大。
更有意思的是，东风雪铁龙还为C3L准备了一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩达到了190Nm，变速箱匹配一台6速双离合。除了离地间隙高的优点外，外观不协调、三缸小排量发动机、双离合变速箱，种种这些都是国内消费者反感的地方，难怪不受国人待见。
2、雪佛兰畅巡
售价：15.99-17.99万
11月销量：227辆
1-11月销量：1301辆
绝技：雪佛兰最美内饰
雪佛兰畅巡是今年2月才推出的纯电轿车，其外观上运用了大量雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，采用了封闭式的进气格栅设计，修长的灯组与黑色饰条相连接，再搭配上金领车标和低矮的车身姿态之后，看着相当酷炫。
从车身尺寸上看，雪佛兰畅巡更像是一台跨界车型。4665/1818/1538mm的车身尺寸，加上2660mm的轴距表现，看起来比普通的两厢车要高不少，这显然会增加的头部空间。
内饰设计上，更是站在了雪佛兰内饰颜值的巅峰。这款新车的内饰，一改以往雪佛兰家族的沉闷配色，用上了浅蓝+黑的撞色设计，与此同时，档把、中控屏造型也同样做了优化。不少网友在看到这套内饰之后，都称之为“雪佛兰最美内饰”。
不过，这并没有给雪佛兰畅巡带来良好的销量。受限于纯电身份和类似两厢车的造型，以及接近B级车的售价（指导价：15.99-17.99万），并没有多少消费者会考虑它。
3、凯迪拉克CT4
售价：23.97-25.97万
11月销量：2113辆
1-11月累计销量：14319辆
绝技：最便宜的2.0T后驱车
谈到凯迪拉克CT4，应该是最可惜的一款。外观方面，它用上了年轻化的造型设计，凌厉的线条勾勒出强烈的肌肉感，结合上熏黑的盾状进气格栅和标志性泪眼大灯，整体运动气息非常浓郁。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT4更是没有落下，直接用中型车的身材去打压A级、1系、A3的紧凑型身材，妥妥的就是以大欺小。
当然最重要的还是2.0T+8AT的动力组合，以及强调运动的后驱方式。对比BBA的入门级车型，前驱奥迪A3的1.4T+双离合、奔驰A级的1.3T+双离合甚至宝马1系的2.0T+双离合，凯迪拉克CT4都可以将它们按在地上摩擦摩擦。
实力确实是出众了，但销量却是不尽如人意，作为凯迪拉克旗下最该走量的车型，CT4每月只卖出了两千余台，和同级动辄六七千台的奔驰A级、奥迪A3比起来，完全就是一个天一个地。归结原因，还是BBA降价太狠，CT4优惠力度没到位。另外，同门竞争，凯迪拉克CT5性价比更高，空间也更符合国人需求。要知道，真正追求操控”的消费人群，其实并没有那么多。
4、吉利ICON
售价：9.98-12.88万
11月销量：3069辆
1-11月销量30199辆
绝技：最科幻的外观造型
看着这三千多台的月销量，应该会有不少网友觉得吉利ICON的销量并不差。但是，同为ICON对手，且比它迟四个月上市的长安UNI-T（11.39-13.39万），月月销辆破万，显然这样的成绩就有些黯然失色。
其实吉利ICON还是很有设计感的，特别是它那极具辨识度的科幻外观，以及格调满满的内饰，在一众SUV车型当中，完全可以算得上独树一帜的存在。在车型亮相之初，就有不少的车友表示“一见钟情”。
不过，让不少人没想到的是，这款车全系标配三缸发动机，而且售价要比兄弟车型缤越（7.58-11.98万）更高，不少粉丝立马改口，纷纷表示：抱歉，打扰了！
小结
对于一款车型而言，身怀绝技确实是一件好事，但是在真正掏钱购买时，消费者还是要考究许多因素的。所以一款车光有突出技能、噱头是远远不够的，最重要的还是没明显短板的竞争力、以及合理的价格。毕竟，互联网时代，信息资讯更加透明，消费者买车的时候也会“货比三家”。那么对于上述的四款车型，你觉得它们到底做错了什么呢？
