圣诞节将近，美国氢燃料电池卡车制造商尼古拉汽车公司（Nikola Motors，以下简称尼古拉）迎来的却是一连串的坏消息。
据外媒报道，尼古拉于当地时间周三早上对外宣布，原本签订的为美国最大的废物管理服务提供商之一 Republic Services 公司生产电动垃圾车的订单正式取消，二者终止合作关系。
今年 8 月，尼古拉与 Republic Services 共同宣布达成至少 2500 辆电动垃圾回收卡车的订单。这些车辆的续航里程为 150 英里，充电一次即可处理 1200 个住宅垃圾，从而助力 Republic Services 建立环境友好型的垃圾卡车车队，以更好地达到排放标准。消息公布当天，尼古拉 （ NKLA）的股票就上涨了 22%。
但好景不长，经过对该项目进行严格的审查发现，双方一致认为，若要按照最初的计划为这批电动垃圾车研发全新技术及设计理念，那么需要耗费的时间和成本都要远超过当初的预期。考虑到时间成本及潜在的不确定性，所以双方决定中止此次合作。此 “坏” 消息一发出，尼古拉的股票在早盘交易便直线下跌了 10.7%。
之后，Republic Services 方面也通过电子邮件证实，与尼古拉的交易已经 "终止"，同时还指出，明年将订购更多的汽车，继续 Mack、Peterbilt 等卡车制造商的合作伙伴关系，并且宣布了对加州商用车电池初创公司 Romeo Systems 的投资。
"我们仍然相信电气化是未来，"Republic Services 公司表示，“未来将通过加强与 Romeo Systems 的合作关系来支持我们的电气化战略。
尼古拉首席执行官马克?罗素（Mark Russell）也在一份书面声明中说道：" 鉴于所需的资源和投资，这对两家公司来说都是正确的决定。
尽管双方事后的表态显得极为克制与得体，但不得不说，这次交易的取消对尼古拉来说是个不小的打击。
美国投行 Wedbush 证券分析师给尼古拉股票的最新评级是 "表现不佳"，并表示这对投资者来说简直是 "一记重拳"。因为投资者原本希望与 Republic Services 的交易能帮助尼古拉摆脱困境。
Wedbush 分析师丹?艾夫斯（Dan Ives）表示：" 在过去的几个月里，关于尼古拉的坏消息如浪潮一般涌来，这不是投资者希望在圣诞树下看到的消息。”
的确，对尼古拉而言，Republic Services 并不是今年以来第一个中途宣布合作 “生变” 的公司。
今年 9 月，通用汽车曾宣布与尼古拉达成协议达成战略合作伙伴关系，拟通过提供底盘架构、燃料电池系统以及工厂等协助尼古拉生产电动皮卡 Badger，并将以 20 亿美元的价格收购尼古拉 11% 的股份。
但本月初，通用汽车突然宣布将缩小合作规模，取消入股尼古拉的计划，仅向对方提供燃料电池技术等。受此消息影响，尼古拉公司股价当即暴跌近 25%。
有分析指出，通用突然改变主意，与 9 月初尼古拉被指控涉嫌欺诈有关。
今年 9 月，尼古拉的创始人特雷弗?米尔顿（Trevor Milton）被金融研究公司 Hinedenberg Research 指控欺诈，称其涉嫌对公司氢燃料电池等技术进行了虚假宣传，对投资者和合作伙伴造成误导。丑闻发生后不久，米尔顿辞去了公司执行主席和董事会成员一职，当日尼古拉股价一度暴跌 30%。
尽管打击不断，尼古拉依然宣布了接下来即将开展的计划：Nikola Tre 电动半挂卡车将于 2021 年在美国市场开始交付；并且，计划于明年推出第一个商业加氢站；计划于 2023 年开始着手生产氢燃料电池电动半卡车。
