SpaceX在12月14日，使用一枚经过7次回收猎鹰9运载火箭，将大型无线电卫星送往天狼星组网轨道，完成发射工作后，猎鹰9的第一级火箭完成回收。
此次发射是SpaceX今年的第25次发射，天狼星将进入预定轨道，替换掉之前的老旧卫星，提供更加稳定的无线电支持。
天狼星SXM-7：
此次发射的无线电卫星，是一颗配备了两个大型太阳能电池矩阵以及卫星总线的大型卫星。
天狼星卫星组网由于年代久远，已经有很多卫星出现老化现象，SpaceX将在今年和明年，发射两枚全新的天狼星卫星——SXM7和SXM8。
两颗卫星将取代轨道上的老旧卫星，此次取代的卫星是2005年发射的XM3，目前已经工作15年时间，新一代卫星的工作寿命同样为15年。
猎鹰9运载火箭：
该任务原计划在12月11日发射，如果按照原计划进行，那么距离美国上次发射大型卫星的时间仅有15小时，如此短暂的发射周转时间，非常接近50年前的最短发射间距记录。
1967年，德尔塔运载火箭和阿特拉斯运载火箭进行发射任务，两者的发射周转时间仅有10小时。可惜的是，在12月11日，由于地面系统出现异常，SpaceX临时取消了发射任务，发射周转时间也延长到了3天左右。
虽然发射推迟，但是成功的发射才是最重要的。
火箭发射后大约9分钟，猎鹰9的第一级助推器成功回收，这台助推器已经经历了7次升空和降落，其中包含载人航天任务、Starlink发射任务等。
此次成功回收，也标志着SpaceX第一阶段助推器的第69次成功回收，进行运载火箭的回收，是SpaceX降低发射成本的关键，也正是因为猎鹰9的低廉报价，让SpaceX成为目前最具有竞争力的私人太空探索公司。
SpaceX希望将太空发射费用降低到200万美元：
火车的价格往往要比出租车低，SpaceX的星舰计划，就像是把太空出租车变为太空巴士。
星舰作为可以容纳100人的太空巴士，被称为超级重型运载火箭，虽然星舰建造成本、发射成本较高，但是由于其巨大的容量，会让实际的发射成本大大降低，并且星舰本身就是可以重复利用的“往返巴士”。
星舰每次执行任务的燃料费大约是90万美元，加上维护费用，星舰的平均报价可以控制在200万美元左右，远远低于目前所有的运载火箭报价。
虽然星舰预计在2023年投入使用，但是作为全新的运载火箭，原型机的表现并不理想，最新的SN8原型机在降落时爆炸，但SN9基本已经完成组装，高效率或许可以帮助星舰按时执行任务。
目前星舰的座位已经被日本富商预定，或许当星舰真正成型的那一天，人类就可以真正前往太空建造居住地！
