在经历了一周的地月转移、近月制动、环月飞行后，嫦娥五号探测器于12月1日23时11分降落在月面预选着陆区。
相较于嫦娥三号、四号，嫦娥五号对于着陆点的位置精度和平整度的要求是空前的，需要着陆区域内既没有太高的凸起，也没有太深的凹坑，坡度要符合任务要求。
嫦娥五号传回首张月球影像图
而此次嫦娥五号着陆的地方在一个小地方，蒙斯·吕姆克山(Mons Rümker)，这是一座孤立的火山，位于月球最大的月海风暴洋中，是一片因月球历史晚期的火山活动而形成的凸起区域，底部直径大约为70千米，最高处比围绕它的平原要高出大约1300米，周围环绕着20多个圆形的熔岩穹丘，位于月球正面的西北方，风暴洋是月球上最大的月海，南北约2500千米，位于面向地球一面的西侧，是一片广阔的灰色平原，由远古火山喷发形成的玄武岩构成。从地理位置角度来说，蒙斯·吕姆克山区域可以说比较偏僻。
很多朋友会很好奇，为什么嫦娥五号不去美国阿波罗系列登陆的地区。还可以去看看阿波罗系列飞船遗留下来的残骸，证实美国的确成功登月过。
阿波罗登月早已得到全球公认
其实阿波罗飞船登月，早就得到了全球科学界的公认，而证据就是美国赠送全球包括中国的月壤，月壤月岩和地球上岩石土壤形成环境完全不同，真空微陨等空间风化这些环境特征是月面独有的，导致月壤的化学物理构成与地球岩石完全不同。最明显的是月壤中会有未氧化的金属微粒，这在地球上是不可能的。因为没有水和空气以及翻滚摩擦月，壤颗粒的表面及其粗糙。因为没有大气层，微陨轰击会在月壤中形成玻璃结晶。存在较多的低价钛铁矿。有地球上不存在的化合物，以及金属元素等。
1978年，在收到美国赠送的月壤之后，中国就下达了研究任务，组织多个科研院所各自从多个角度对样品进行了分析，相关的调查结果汇集在11篇论文中，月壤是不可能伪造的，因为我们可以从显微镜中观察到月壤微陨轰击溅射等形成的微观结构，包括纳米尺度的金属铁、玻璃结构。
2012年的时候，嫦娥二号卫星携带了我国自主研制的CCD立体相机拍摄，嫦娥二号7米分辨率的全月图不仅可以清楚看到直径数十米的月坑，连月球上很多石头都可以看见，而阿波罗11号登陆月球的遗迹更是清晰可见。
全月球圆柱投影图
所以虽然网络上对于阿波罗飞船有过很多阴谋论，但这很多都是自媒体的自我臆造，60年代，休斯敦地面控制中心全部设备的计算力约等于如今的一台笔记本电脑。登月舱的计算力“介于一块电子表和一台手机（非智能）”之间。
阿波罗飞船登月舱
在当时那种科技水平下，美国能送人上月球完全可以说是一个奇迹，这也是为什么许多质疑的原因。阿波罗计划是集结了当时全球最优秀的科学家，举全国之力的产物，这也是美国能够创造奇迹的原因，同时也是美国为什么50年没有再载人登陆月球的原因。
嫦娥五号登陆位置大有深意
中国此次嫦娥五号登月就是要避开美国和前苏联曾经采样的地区，获得有独特科研价值的样品。阿波罗11号着陆在月球赤道附近的宁静之海，阿波罗12号与阿波罗14号均着陆在月球赤道平原上，阿波罗15号着陆在月球北半球中部阿基米德陨石坑东南的亚平宁山脉脚下，而阿波罗16号在月球赤道以南的中部高地西奥菲勒斯陨石坑附近着陆，阿波罗17号则在月球北半球的陶勒斯-利特罗山谷着陆，苏联的月球系列飞船也是降落在中部大平原。
蒙斯·吕姆克山
阿波罗15、16、17号任务携带并使用了载人月球车，在月面上最高曾达到18千米/小时的速度。依靠月球车阿波罗计划的各次登月任务共带回了381.7千克的月球岩石标本。
美苏登陆位置带回的月壤和月球岩石，形成年龄集中在32-46亿年前，最年轻的月表岩石都比地球上已知的最古老岩石要久远。目前科学家关于月球的许多认知都是根据美苏带回的月壤样本得到的，而在月壤样本年龄之外的月球历史事件，全部是以此为基础，参考其他观测结果(主要是撞击坑统计)推演得来的，所以科学家想要有切实的证实，来印证这些理论和猜想。
所以中国选择了一个美苏都从未到过的地方，那就是蒙斯·吕姆克山，蒙斯·吕姆克山位于雨海纪与爱拉托逊纪玄武岩层交界处. 在月球矿物制图仪积分吸收深度图中, 爱拉托逊纪玄武岩因富橄榄石而呈红色, 而周围的雨海纪玄武岩富辉石呈黄绿色。
爱拉托逊纪玄武岩是晚期玄武岩。主要是由大约13亿至20亿年前的岩浆活动形成，和美苏采集回来的月壤样本要年轻的多。
一旦对取回的样本进行评估并确定了年代，就可以为研究月球晚期岩浆活动和月球热演化模型研究提供第一手资料，我们还可以返回去校准其他天体的年龄，这可能会改变我们过去几十年来对所有行星的看法。
嫦娥五号登陆地区可获取更丰富样本
吕姆克山南部是风暴洋，这里富含克里普岩。克里普岩代表了月球岩浆洋结晶最后的残留岩浆，是我们理解月球岩浆洋演化的关键。还有，雨海填充有大量的玄武岩，可以帮助我们揭示月球的火山活动历史。
除此之外，作为月球的特有岩石，克里普岩富集钾、稀土元素、磷等资源，但是过去美国和苏联带回的月球岩石、月壤标本中并没有直接发现完整的块状克里普岩。这一次采样将有一定概率发现保存完好的克里普岩。
可以说，月壤中蕴含丰富的矿产资源，除了稀土元素之外，还有丰富的钛,钍,铀,氦等矿产资源以及三斜铁辉石、锆石等地球上未发现的新矿物。科学家还认为，有大量的氦-3嵌入到月球风化层的顶部，从月球上开采的氦-3可用于地球上在建和计划建造的核反应堆，以及用于宇宙飞船的动力系统。
月球矿产资源开发利用可有效解决地球资源枯竭及环境破坏等全球性问题,已成为新一轮全球范围太空开发竞争的焦点.
之前，我们的玉兔号借用地震勘探领域的瞬时频谱分析和偏移成像等信号处理技术，获得了着陆区的月壤结构和厚度。科学家发现实测的月壤厚度明显大于其他间接方法估算的2－4米，说明整个月球的月壤厚度都可能被低估了。
玉兔号月球车在月面上的行驶轨迹
而此次嫦娥五号在蒙斯·吕姆克山可以获取到更年轻且更丰富的月壤样本，将对月球资源的重新测算具有重要的作用。
总结
所以在对地形、地貌、光照和通信等因素进行综合考虑后，中国选择了蒙斯·吕姆克山登陆的原因，这也是为什么美国想要中国嫦娥五号的月壤样本的原因，因为美国都没有。
中国的太空探索一直以来都在走自己的路，从嫦娥三号的“玉兔号”实现了全部“中国制造”，国产率达99.9%，到嫦娥四号实现了人类史册上首次月背登陆，再到嫦娥五号的采样返回。
可以说，中国航天一直在前行，一直在不断探索，预祝嫦娥五号成功返回。
