俗话说，打仗亲兄弟，上阵父子兵，团队合作在任务时候都是必须的作战法则。而在众多的军事武器当中，有这样一对“亲兄弟”，那就是空中队伍里的僚机与长机。他们虽然在本质上有着很大不同，但两者之间却是相互成就的存在。
僚机与长机，它们到底是什么意思？区别还是存在的
在讲僚机与长机相关成就之前，我们必须要明白什么是僚机，什么是长机。否则，对于我们军事小白来说，深入理解两者之间的依赖会有所不足。
所谓僚机，如果用团队合作的意念来理解，那就是助攻者。称其为“僚”是一种军事专业术语：听从长机命令，配合长机行动，负责观察敌情，跟随长机，帮助其完成任务。这就是僚机，一个永远的“配角”。
之所以称为僚机，是在一战时期开始被命名的。当时，由曼弗雷德·冯·里希特霍芬提出，他认为空中部队应被分为四机编队，即一长机，三僚机。
但这种组合是不断变化与发展的，到了二战时期，德国虽依旧采用四机编队，但却变成了一长机、一僚机组合。而苏联则采取三机编队，一长机、二僚机组合。
后来，随着各国不同战备的需求，长机与僚机的应用也在不断变化，苏联时期，曾经利用多名有经验的飞行员与多架攻击机组成六机编队，他们环形攻击，互为僚机。
一直到二战结束之后，飞机研究得到更大的提升，于是空中军队就变成了一长一僚的组合。直到今天，僚机始终以配角的形式存在，但却是长机操作与打击不可或缺的“队友”。
那么什么又叫作长机呢？根据对僚机的理解，我们就可以明白，长机就是主进攻、主指挥、主任务发出的飞机。它可被视为空中队伍的领头者，但也绝对是飞机编队的中心所在。
通常，一个空中队伍，长机就是负责带队的。但是，一个队伍只有领头肯定不行，必须要有一把手、二把手，以此类推的责任负责者。于是，一组空中编队往往会出现双机、三机等各分队的组合，长机就分布于其中。
长机与僚机同为空中执行任务的飞机，但他们在本质上有着完全不同的作用。长机作为领头者，他是引领僚机，或者说指挥僚机的“主帅”机。通常，它会居于高处，发布命令，由僚机去引诱敌机，而自己则伺机发起进攻。
可以这样理解，僚机与长机并不相同，但它们最大的区别在于，作战指挥。这当然是慢慢发展的过程，特别是到了现代空中战队之后，雷达性能得到大幅度提升，空中预警机也成了编队成员，又有了超视距作战应用，僚机与长机之间的区别就越来越小了。
长机与僚机的用途，它们在合作中相互成就
了解了僚机与长机之后，也就非常好理解它们在合作中的相互成就了。它们同属一个战术编队，长机为攻击机，而僚机则为掩护长机达成目标的存在。只有僚机为长机的进攻提供了必要的条件，长机才可能准确无误地完成打击。
而且，有时候为了达成目的，长机完全可以放弃自己“领导”的主位，从而掩护僚机进行敌方攻击。当然，这只是特殊情况之下的不得已而为之。但这也更加说明一个问题：僚机与主机，相互之间协作基础非常重要，如果单纯将其中一方视为主力的话，那结果很可能是两败俱伤。
1915年，空中攻击已经被应用到了一战之中。当时，德国强大的空战水平所向披靡。而军中王牌飞行员波尔克却遇到了很大的麻烦，他面对敌军几次进行俯冲攻击，却发现自己被敌机所追踪。这显然是非常危险的操作，波尔克为此吓出一身冷汗。
在这种情况之下，波尔克马上想到了办法，他联系另外一名队友殷麦曼，与之结成双机合作，从而相互合作，利用事先说好的暗号，一个提供掩护，一个进行敌后进攻。结果，这世界第一对双机合作战果累累，一时名声大噪。
这就是最早的长机、僚机的雏形，只不过当时他们完全没这种概念，只是临时为了完成任务而现场发挥的方法。在这一次合作当中，波尔克与殷麦曼的双机合作还创造了世界闻名的“殷麦曼翻转”，有效地成为长机掩护操作方式：半筋斗翻转。
这也就是说，僚机与长机虽然在后来被区分出了不同，但他们在最初被发现的时候，并没哪里不一样，只是为了共同对外，从而完成任务。所以，非要将僚机与长机分成主角与配角，这可能在本质上对它们也有些不公平。
但随着僚机、长机相互合作的日趋成熟，它们之间的任务变得明确起来，有人说它们的不同之处应该还有这一点，即长机必须要由资格老的，技术好的飞行员担任，而僚机则由新飞行员操作。
与此同时，僚机必须要为长机清除一切障碍，从而保证长机有效打击敌军目标。如果这也是区别的话，那恐怕军事合作当中，每一个工种都有区别，毕竟每个人的存在都是有它特别作用之处的。所以，其实僚机与长机最大的不同不是它们的区别，而是它们合作过程中相互的成就。好助攻等同于进攻者，而好的进攻者则随时关注助攻者。
俄罗斯曾发生过一起悲惨的空难，那就是两架苏－27歼击机在一次航展表演中发生碰撞，导致一名上校遇难，5人受伤。而追其缘由，竟然是僚机失控撞上了长机所致。这就足以让我们清楚，僚机与主机，它们可以相互成就是真的，也完全可以相互毁灭。可见，僚机与长机是真正的战场“亲兄弟”，一荣俱荣，一损俱损。
