11月24日，因为复古可爱的保时捷外观设计而备受瞩目的欧拉好猫正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉汽车旗下全新的小型SUV，好猫，却有着比很多车型都要更为清晰的用户定位，这也让疆哥忍不住给大家聊一聊。
其实，有关注新车的车友应该注意到，如果盘点一下长城汽车最近的新车，WEY坦克也好，哈弗大狗也好，或者是欧拉猫系列，外观设计绝对都是拿得出手的，原创度很高，而且设计师似乎爱上了复古风。
而今天的主角——欧拉好猫，顶着两个保时捷同款的圆形大灯，圆润可爱之间神似保时捷和当年风靡一时的甲壳虫。
欧拉好猫的侧面造型设计同样成功，有纯色和双色设计搭配撞色等方案，18寸的大轮毂让侧面并不缺乏大气，整体轮廓不乏MINI的精致感。
好猫的尾部设计更是别出心裁，省去了传统的尾灯造型，尾灯都被集成在后挡风玻璃下方，融为一体，颇具未来感。
来到内部，好猫的内饰延续了科幻极简的风格，双联屏幕融合了大部分的功能按键，清爽不油腻。
内饰同样采用了撞色设计，值得一提的是，方向盘采用了两幅式造型，复古的同时也非常美观。
其实，看完内外设计的介绍，疆哥需要点出的就是好猫这款车核心竞争力之一，就是它的设计。对于大部分小姐姐而言，这个乖巧、人畜无害的设计真的是太吸引钱包了。
动力方面，欧拉好猫搭载永磁同步电机，最大功率为105kW，最大扭矩210N·m，工信部纯电续航里程为400km和500km两档，起码账面数据是主流水平。值得赞扬的是，好猫电池组质保为首任车主不限年限和里程。
从这款车的定位来看，疆哥认为这是一款面向都市小姐姐的纯电动车，一般人最极限的使用场景也就是从一个市开到隔壁市，所以，即便是400公里的理论续航也是绰绰有余了。本次上市的欧拉好猫共推出五款车型，价格跨度为4万元，在这五款车型里面，疆哥最推荐的是400km标准续航维纳斯版本（补贴后售价：11.39万），该版本为400km续航里面的中配版本。
从配置上来看，维纳斯版本比入门版的缪斯版多了六个气囊，前雷达，360°全景影像，并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，自适应巡航和主动刹车等安全配置，考虑到其定位都市小姐姐，这些配置都有比较大的实用性。
格调方面，中配版本比入门版多了全景天窗，皮质座椅方向盘，自适应大灯和感应雨刷等兼备实用性和逼格的配置，可以说，价格仅仅高出1万元就能买到上述的配置，外加18寸轮毂，绝对是超值的。
当然，对比顶配的雅典娜版，中配少了按摩加热的前排座椅，自动泊车，疲劳提醒，后视镜锁车折叠和倒车下翻，两个喇叭，行车记录仪和透明底盘等一些炫酷的功能，如果实在不差这一万元，疆哥认为购买雅典娜版本也是值得的，但是对于大部分驾驶者而言，中配的维纳斯版本已经足够了。当然，对续航有更高要求的消费者，可以选择500km标准续航的版本，相应地要比400km版本贵1万块。
虽然疆哥更倾向于把欧拉好猫当作一台两厢车，可官方是不折不扣把它定义为一台小型SUV的。同价位里面的纯电动SUV也不算多，奇瑞瑞虎e，比亚迪元新能源相对贴近欧拉好猫的价位，可实际上这两台车定位又比好猫稍微低一些。而吉利的几何C，又以12.98万元的起售价格，比好猫高不少。
实际上，疆哥发现好猫在定价上做了一个微妙的平衡，既避开了8万多起售，品牌背书比较强大的比亚迪元，又避开了吉利比较新的产品几何C，直接竞争的也就剩下帝豪GSe，可是再考虑好猫的定位，它基本上没有对手。
此次欧拉好猫比较巧妙地平衡了价格和配置等产品力因素，同时带着极大的网红流量切入到一个极其细分的市场，疆哥也相信好猫取得不俗的销量成绩并不是难事，让我们拭目以待。
