2020年的“双11”要来得比以往更早些，持续的时间将更长。从目前的情况看，从双11当天开始，基本将维持一周左右。这期间将产生海量的电商包裹，作为支撑电商购物狂欢节的快递物流业而言，又将迎来更大挑战，快递员将成为“双11”最美的风景线。对此，钱江晚报记者就快递员相关话题，采访了中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文。
记者问：可否谈下快递员职业的起源以及发展历程？
解筱文答：早在3000多年前，周王朝就已设置了专门管邮驿和物流的官员，其从业者被称为“行夫”。也就是类似今天的快递员。
当然，中国真正意义上的现代快递员是从上个世纪九十年代起源的。1993年，中国第一家民营快递公司申通快递成立。快递员由此肇始。
记者问：国内快递员的生存现状如何？
解筱文答：就目前的国内快递企业而已，人工成本占据很大成本构成。企业在努力提升生产效率，提升平均成本的同时，对快递员的劳动强度不断加压，快递员付出超过法定劳动时间的部分效益回报，从某种程度上，快递行业一线从业者是在吃“青春饭”。对于通过外包、平台抢单、单件计资的企业，可以合理不给员工缴纳五险一金，对员工健康关注不高，从而将一些本该由企业承担的社会问题，移交给了社会，带来发展的新难题。
记者问：近几年，快递从业人员连年攀升，可否分析下背后原因？
解筱文答：快递业是一个劳动密集型型行业，需要大量的用工，很多快递头部企业的从业者多达几十万人。随着中国快递量连年大幅增长，全国快递业务总量已由1988年的153万件激增至2019年的630亿件，由此快递员数量也已超过320万人。
记者问：大量年轻人涌入快递业，会带来什么影响?是否会对国内其他行业造成冲击？
解筱文答：大量年轻人涌入快递业，为行业源源不断提供着新生的力量，加速助推快递物流行业快速发展，但也给其他行业的劳工用工带来一定冲击。
记者问：您怎么看待，当下，快递业对经济和社会发展带来的意义？
解筱文答：物流业是中国经济社会发展的“阴晴表”，特别是快递物流业一手托起生产端，一手联通消费端，把上下游紧密衔接在一起，不仅桥接供应链产业链，更为重要的是发挥着双向催化的重要作用，促使供应链产业链加快运转，对于持续支撑和推动经济社会健康可持续发展发挥着重要作用。
解筱文答：随着快递业技术创新和结构优化，未来可在一定程度上促使企业由劳动密集型向技术密集型快速转型。现阶段，需要国家有关部门和行业协会高度关注快递员切身利益，直面此类问题，超前研究，努力督促快递企业解决快递员基本生活保障问题，关心一线快递从业者的健康和家庭，加强职业生涯规划，确保个人转型发展，人力资源接续运转，以促进行业高质量可持续发展。
解筱文：战略学者、评论员、作家。主评时政、商业、铁路、文化。
