1940-1942年间在北非沿海地区经常进行的跷跷板行动，部分是由于英军和轴心国军队竞相创新和实施新颖的战术并升级了武器装备。
从1940年12月到1941年2月，阿奇博尔德·韦维尔将军领导的英军和英联邦部队在突袭者的抵抗下，成功地利用了突击步枪和当时装甲量最大的马蒂尔达步兵坦克对付了意大利第十军。在韦维尔的“罗盘行动”期间，马蒂尔达部署了2磅炮作为主要武器，成功地交战并击败了防御力较弱的意大利轻型车辆以及步兵和大炮。
1941年3月，德国将军Erwin Rommel进入利比亚战场后，战术发生了巨大变化。正如作者尼尔·巴尔（Niall Barr）所指出的那样：“皇家炮兵的[2磅炮]反坦克[AT]团为步兵和装甲师提供了AT防御的支柱……当[2磅炮]枪于1936年1月正式获得批准时，毫无疑问，它是世界上最好的AT枪……。到1940年，该枪的性能已不那么令人印象深刻，到1941年，一旦德国坦克装甲，它就已经过时了。在与德意志非洲裔科尔普斯（DAK）进行战斗时，英联邦和AT炮手只能用2磅炮在极近距离击落德国装甲车。
例如，作为DAK的战术修改，在“十字军行动”期间，纳粹坦克一直停留在2磅重炮的有效射程之外，而他们自己夸张的88毫米高射炮以反坦克角色部署，摧毁了不得不关闭的不计后果地装甲的英国装甲中队2磅炮或37mm坦克炮与德国装甲兵的距离有效德军摧毁了英国的装甲后，他们的火炮和前进的装甲车不顾常规战场上的2磅重的穿甲弹射击，迅速将英军的炮弹击落。在摧毁了大部分英国前锋AT炮兵之后，DAK通常会在黄昏之前进行进攻，太阳背在背上，坦克和步兵紧追其后，冲破英国阵地。
直到1942年4月，改进的英国6磅炮的枪支才会大量到达北非。造成这一延误的主要原因是由于在1940年法国损失了500多支2磅AT炮。敦刻尔克（Dunkirk）疏散后，6磅AT炮准备投入生产；但是，军需监督员面临着重新组装工厂或继续生产2磅炮以首先弥补损失的难题。枪支制造商被命令遵守第二种选择，以避免出现间隔时间，在此间隔内，小岛将没有必要数量的任何类型的AT枪。
尽管权宜之计，但继续制造两磅炸弹的决定确实有问题。2磅炮作为敦刻尔克之后的AT武器的主要缺陷是，它没有长距离穿透能力，除非它可以击中敌方坦克的炮塔，或者在装甲少的侧面或装甲部队的后方受到射击。
英国反坦克炮停缺口
因此，由于第八军作战的劣势，英国沙漠指挥官需要彻底改变其野战枪战术学说。一旦德国人学会了用机枪和火炮对峙并压制两磅重的炮弹，这些枪支就不再具有任何价值。在六磅重的炮弹到来之前，将需要另一种AT武器。英军通过越来越多地使用其出色的25磅重野战炮（AT是野战炮兵团的主要力量）来解决这一问题。因此，这把25磅重的野战炮作为保护步兵的直接火力武器被拉进了沙漠战。幸运的是，它的间接起火作用并没有被放弃。但是，每个英国编队司令官都要求提供一定比例的火炮，实际上，
这种战术不仅使英国野战炮兵丧失了集中火力的能力，而且还使25磅重的火炮和乘员失去了经常作为AT武器的前锋位置。25磅重炮不是纯粹以AT模式部署的，而是双重作用，枪支处于打开位置，有时位于步兵前方，前方。另一项战术修改是，英国前线指挥官要求从坦克装甲旅中拆卸坦克，以用于沙漠步兵列。同样，这种演习虽然为步兵提供了一些急需的保护，但却降低了装甲旅的火力。
AA作为AT？
沿着战术路线，一个明显的问题是，为什么英国人不像纳粹使用88mm炮那样以类似的AT方式使用防空炮。有些人争辩说，有两种方法可以解决2磅重AT炮的不足，而第八军正在等待6磅重AT炮的首次亮相。3.7英寸重型AA枪的服役使老式的3英寸30英担中型AA枪具有出色的AT潜力，多余了。
根据作者迈克尔·E·哈斯克（Michael E. Haskew）的说法：“英国AA武器的祖父是3英寸30英担的古老军械QF，最早于1914年在部队服役。到1939年，这种3英寸武器已经在美国服役，这种3英寸长枪广泛用作静态和移动枪，并于1939年与英国远征军一起部署到了欧洲大陆。到第二次世界大战开始时，这种3英寸长枪以多种配置存在，包括各种后膛和马车。尽管实地部队更喜欢使用轻型武器而不是拟议的替代品3.7英寸的大炮，但大部分枪支在1940年夏天敦刻尔克撤离期间被遗弃，被德军俘虏，并将其重命名为75毫米高射炮维克（e ）。一些3英寸长的枪支可延长家庭警卫队和海防部队的寿命，
实际上，英国正在实施一项改装计划，以在丘吉尔的坦克底盘上安装50英寸的3英寸部件，以提供自行式模型，并在野战车厢上安装50支此类自行火炮。不幸的是，这种改装过程太慢了，以至于它又被另一种升级的军械修改所掩盖，即生产17磅炮的AT炮。因此，该项目被放弃了。批评人士声称，最好将尽可能多的未经修改的3英寸30英担（3英担）轮式枪装在轮式安装架上，再将它们作为AT直射枪运到埃及。有人争辩说，这些武器不会比惯用AT角色的未经改装的德国88mm枪或惯用在自己的门卫卡车尾板上开火的英国2磅炮更容易受到攻击。
然而，这种战术范式转变的许多问题立即出现。首先，从理论的角度来看，两用枪支存在问题，因为难以兼顾每种类型的需求，而且每种武器在战场上的部署方式也不同。其次，从后勤的角度来看，战争爆发时，可以使用用于固定安置的4.5英寸枪支和可移动的3.7英寸枪支，其有效顶棚高度为25,000-30,000英尺。但是，由于将这些武器的使用几乎严格地优先用于保卫本领空域，因此推迟了将这些现代防空武器改装为AT枪的决定。尽管不列颠之战和海狮行动的黑暗时代已经过去，但对英国平民的闪电战仍在全速进行。
作者约翰·比尔曼（John Bierman）和科林·史密斯（Colin Smith）表示：“对于英国坦克兵来说，德军88的射程和精确度大大降低了生存率，而且第八军团对上级的失败没有给予足够的不满。一种可比的武器，如果只有总参谋部才有智慧去适应它并投入使用，许多人就认为它已经到手了。这是英国的3.7英寸（94毫米）防空炮，皇家炮兵第57轻型防空团的戴维·帕里中尉（后来）认为“绝对没有愚蠢的借口”总参谋部不允许将其用作反坦克部队……。他在战后回忆录中回忆说：“在这段时间里，中东有一千多支3.7英寸AA机枪处于闲置状态……。
开发3.7英寸喷枪
在1930年代后期，英国陆军正在研究在3英寸和4.7英寸枪支之间使用武器的想法。在炮手进行调查后，发现可以用3.7英寸的火炮发射25磅重的炮弹来填补空白，因此在1933年，规格为3.7英寸的炮弹重达8吨，可以在发出了15分钟并以每小时25英里的速度被拖曳。维克斯（Vickers）与伍里奇阿森纳（Woolwich Arsenal）联合进行的设计被接受，原型于1936年4月通过了证明，并在一年后被授权生产。
1938年1月交付了第一批生产枪。这种进展缓慢的主要原因是枪架。看起来很极端，这很复杂。该枪原定是由陆军在野外使用的，因此必须是完全可移动的，但最终组件只能归类为半移动式。枪支及其座架和鞍座都安放在一个大型射击平台上，而后者实际上是安放在四个支腿上。前轮在操作中被抬离地面，以平衡火炮重量的重量，并拆除了后（牵引端）轴。
在开始生产用于放置在混凝土中的纯静态托架的过程中，托架的生产很快被证明是一个耗时的瓶颈。随着时间的流逝，马车被重新设计为更易于管理的形式。因此，第一个量产车是Mk1，静态量车是MkII，最终量产车是Mk III。
最初发行该设备时，枪手们并不喜欢它，而是喜欢使用更易操作且熟悉的3英寸枪，但甚至他们也开始意识到3.7英寸弹药的性能远远超过了老式枪。实际上，即使移动有时并不容易，3.7英寸也具有出色的全方位性能。随着更多的服役，他们逐渐安装了改进的集中式火控系统以及诸如动力夯和熔断器等附加设备。到1941年，这种类型已成为美国陆军AA防御的支柱。它被证明是余下战争的绝佳武器。
3.7英寸QF AA有两种形式，一种是与野战军一起使用的移动安装，另一种是静态安装，可以重新放置。1942年3月和1942年6月的枪支产量达到了顶峰。正如Haskew所指出的那样：“尽管获得枪支人员的欣赏很慢，但3.7英寸的加农炮最终被证明是出色的表现。到1941年，它已成为英军使用的主要防空武器。德军高度重视这种武器，并使用在海上防御中捕获的武器，将其更名为94m Flak Vickers M.39（e），甚至为其制造了弹药。”
QF 3.7英寸AA军械是AT角色双重部署的正确武器吗？如果是，为什么不更频繁，更有效地使用它？作者谢尔福德·比德韦尔（Shelford Bidwell）和多米尼克·格雷厄姆（Dominick Graham）表示：“当时有很多争论，并且自那以后，由于拒绝使用英国的3.7英寸（95毫米）重型高射炮与德国人使用88 -mm FLAK。”
对于炮兵新手来说，这台3.7英寸长枪看起来与德国88毫米高射炮武器非常相似。实际上，这是一门重得多的枪，重约20,500磅，依赖于没有望远镜瞄准镜的更先进的火控系统。但是，这些技术缺点可以克服。3.7英寸主炮的视线安排确实得到了改进，以实现更好的AT射击。那些反对在AT角色中使用它的人声称，沙漠战争的结果取决于皇家空军（RAF）赢得并维持空中控制。这就要求英国皇家空军的战斗机要尽可能地脱离其飞机场以及主要基地和港口设施的近距离防御，这对英国的所有军事武器都是至关重要的。
由于对这些装置的防御是基于防空炮和战斗机的适当混合，因此，任何前者的减少都将需要增加为纯粹防御作用充当气伞而保留的飞机数量。因此，它归结为“优先事项”。这个因素可以解释大卫·帕里中尉的论点，即数百枚3.7英寸防空炮在后梯队地区（即飞机场和港口设施）处于闲置状态，而西部沙漠的坦克战则在激烈进行，而DAK往往占据了上风。
从人力的角度来看，要对德国装甲部队产生重大影响，将需要多达72辆3.7英寸的枪支（加上用于损坏的枪支和机组人员伤亡的储备），大约需要两个团。这两个单位将需要进行完整的培训检修和重新定向，以便作为防空武器和AT武器进行双重部署。此外，由于作为AT枪支的个人主动权和权力下放至关重要，因此甚至有必要对两种不同的部署模式进行指导，甚至可能利用新的部队和炮兵指挥官。相比之下，防空炮使用集中和严格的火力控制。直到1938年，对机管局机组人员进行直接火力训练一直是标准做法。删除了双重部署说明，以降低成本并加快培训速度。
其他使用3.7英寸作为前向AT枪的批评家声称，它比德国88重量大得多，外形也非常高，从战术上讲，它不适合在前向区域使用。在低高度长时间射击（不是原始规格的一部分）也使安装和换热齿轮紧张。有人尝试将3.7英寸的AA枪用作反坦克武器，例如德国88式。事实证明，这3.7英寸的尖端过于复杂。它被设计用来处理雷达数据，而德国88则具有可以在地面和空中目标上使用的瞄准镜。3.7英寸长的枪重达9吨，对于在战场上快速部署来说相当麻烦。
支持双重部署角色的支持者仍然认为，即使该枪难以部署且笨重，特别是在沙漠作战中，用于3.7英寸枪支的专用AT车架仍会产生出色的AT武器。其他使用枪支作为AT武器的拥护者声称：“所有这些困难在理论上都已在1942年夏天得到解决（特别是通过第4重型防空Bde司令官珀西·卡尔维特（Brig Percy Calvert）的大力努力），但是3.7in几乎没有用在战车上。”
比德韦尔和格雷厄姆以讽刺的方式评论道：“无论如何，即使提供了[3.7英寸]枪支，鉴于他们对工作的无聊性，沙漠指挥官是否会正确使用它们也令人怀疑。自己的火炮。”
3.7英寸直接火力支援
1磅重6磅重AT炮在1942年春季到货，随后在1943年部署了17磅重2磅炮，这对3.7英寸无关紧要的武器起了主要作用。尽管列出了所有AT炮的缺陷，但在意大利，西北欧洲，缅甸和西南战争的下半年，这种3.7英寸的炮很少用于对付装甲部队，在北非和野战炮兵中的使用非常广泛太平洋。电池起反火是通常的作用。
在西部沙漠中，尽管它的体积和重量很重，但这种3.7英寸的火炮仍能击落在役的德国坦克亨利·毛勒（Henry Maule）在他的第七装甲师司令弗兰克·梅斯维尔（Frank Messervy）的传记中，记载了许多提到使用3.7英寸防空炮在AT角色的说法。“在Gazala之后，由El Adem Box指挥的Denys Reid允许机管局开火，大约一天有200发子弹，德国坦克指挥官拒绝发动攻击（很可能找到了更容易的目标）……。”
Maule还提到了3.7英寸枪支在缅甸战役中的直接射击作用，当时Messervy也是师的指挥官：“在1944年2月的Admin Box战斗中，印度第7师的行政部队与日军进攻（包括第8贝尔法斯特HAA团）。在某一时刻，“即使将3.7架HAA炮添加到了弹幕中，巨大的炮弹也像特快列车一样直冲而扁平。”当被日本步兵的炮弹轰击时，“乌尔斯特曼人放低了长炮，并贴上了大火的山坡。”
最终，保留了3.7英寸的机枪，使其最适合机管局的角色，因此，这种出色的武器从未真正有机会证明自己是与德国88毫米战斗机相当的英国战机。它有时被用作远程野战武器，甚至在战争的一个阶段也被用作海防武器。因此，除了一些作为直接射击枪的交战之外，3.7英寸防空炮作为AT武器的作用在很大程度上属于“假设”类别。
