高速公路属于高等级公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。今天小旅给大家分享的是：中国唯一不收费“高速公路”！耗资380亿，秋天自驾美到爆！云南最美公路，一日跨三江翻三山，不再是梦！世界首条“三高”公路，串联青川藏新云5大省美景，沿途风光美醉！
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1.中国唯一免费高速公路：有这样一条公路，它建在平均海拔3000米的高原，穿越海拔5000多米的米拉山口，是一条高原上的天路。有这样一条公路，它沿着美丽的尼洋河南下，从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝，是西藏目前颜值最高的公路。这便是目前西藏最长的高等级公路--拉林高速公路。这是一条凌悬大河之上、美得像艺术品的双向四车道高速公路，耗资380亿，却是中国唯一一条不收费的“高速公路”！
严格来讲，它应该被称为"高等级公路"。因为高速公路必须是全封闭的，但西藏的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路，只是人们习惯称之为"拉林高速"。“拉林高速”，是一条从“日光城”拉萨，到“雪域小江南”林芝的神奇天路。它是目前西藏最长的高等级公路，全长约409.2公里，设计时速达到80km/h，把林芝和拉萨之间的通行时间，缩为5个小时。
2.一日跨三江最美公路：这条连接澜沧江与怒江之间的彩带公路，是世界遗产——三江并流处最美的自驾旅行线路。这条路，穿行在高山峡谷中，行走于地球褶皱之间！它也是一条极其重要的藏区公路！过去云南香格里拉人如果要到达怒江贡山要从香格里拉出发途经大理、保山、六库、福贡，最后到达贡山。曾经全长近1000多公里茫茫山路，如今变成了不到100公里的近路。可见，这条路对于当地人的重要性！
3.世界三高公路：它是我国南北方向最长的一条国道！历时6年，这条穿越“世界屋脊”的公路终建成！它是我们青藏高原多年冻土地区修建的首条高速公路，也是世界首条“三高”——高海拔、高寒、高速公路。它就是——青海共玉高速公路（共和至玉树高速公路）。一条集历史、地理、人文、生态为一体的绝美风景线，备受世界瞩目！
共玉高速是一条奇迹之路，耗时六年，克服了高寒和冻土的问题，成为了我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路，并且还是通往玉树地区的“生命线”公路通道。我们很难想象，当年那些人们是如何在平均海拔4100米以上的这里，一边思考着保护三江源自然保护区生态如何不被破坏，一边苦恼着如何解决多年冻土问题，然后在这里开辟出了这样一条“天路”的。
