在第二次世界大战期间，德国军方开发了Schwimmwagen，这是一种侦察车，本质上是一艘带轮的船，可以使它在水中漂浮，而可伸缩的水推进器则可以使它越过河流甚至湖泊。相比之下，美国军方开发了DUKW，这是一种混合船/卡车，可以从货船直接驾驶到干地。
苏联人用BRDM-1（Bronirovannaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina，字面意思是“装甲侦察/巡逻车”）进一步推广了这一概念。像施瓦姆瓦根（Schwimmwagen）一样，它被开发为具有两栖能力的侦察车，但与德国车不同，它的装甲很轻，但足以为船员提供某种保护。它的行进速度为每小时50英里，行驶里程为310英里。
苏联已经开发了PT-76两栖轻型坦克，该坦克最终成为华沙条约组织使用的标准侦察坦克。但是，红军的最高时速仅为每小时27英里，因此需要更快的速度。
当侦察车的发展开始时，红军规定它将是一种两栖装甲车，可容纳五名乘员，但是实际上，它只需要三到四名乘员，因为最初缺乏固定的主要装备。次要武器。后来的型号配备了武器，包括7.62m毫米的SG-43 Goryunov中型机枪或后来安装在后方位置的12毫米的DSkK重型机枪。但是，枪手在巡逻时必须将自己暴露于敌人的火中。
BRDM-1的生产年份为1957年至1966年，共生产了约11,500件。到1970年，这在很大程度上是红军服役所需的。
新的和改进的
BRDM-1于1957年推出，但到1962年，它已被升级的BRDM-2取代，它解决了原始设计的局限和缺点。与BRDM-1不同，新型号的炮塔配备了14.5毫米机枪。与原始版本一样，升级后的模型具有两对链式驱动的腹部轮子，驾驶员可以放下它们，这有助于穿越战of和崎terrain的地形。它有四名工作人员-包括驾驶员，副驾驶员/无线电操作员，指挥官和炮手。
BRDM-2还具有较大的箱形船体，但仍保留了其前代模型的船形船头。此外，改进的动力装置被移至车辆的后部。作为侦察车，它只是轻装甲-机头板上最大约14毫米，前上壳最大只有5毫米，这意味着它可能会被大炮碎片甚至是.50口径机枪穿透火及其轮胎没有装甲保护。因此，BRDM-2并不是要坚持战斗，而是要作为侦察员来追踪敌人，在必要时发回火力，并利用速度和机动性迅速撤离。
公路上的最高时速为每小时62英里，水上的最高时速为6.2英里，这可能是一个快速移动的侦察兵。虽然是高级版本，但在1962年至1989年之间仅生产了约7,200个，但是波兰仍在生产一个变体。
导出模型
BRDM-1和BRDM-2都被广泛出口，特别是向华沙条约组织的合作伙伴出口，也向亚洲和非洲的客户出口。有趣的是，最终有35个国家采用了BRDM-2，其中包括埃及和叙利亚。虽然以色列实际上没有从苏联购买任何武器，但以色列国防军确实在1973年的赎罪日战争中捕获了一定数量，并将其转换成反坦克制导导弹（ATGM）发射平台。此后，大多数人已经退休。
侦察车被古巴军队使用，据报道，在1983年10月美国入侵格林纳达时遇到两架BRDM-2，一架被美军摧毁，另一架被俘。苏军在入侵阿富汗时曾使用过许多侦察车，而在1980年代末红军撤离，一些BRDM-2进行了整修后，许多侦察车被留在了阿富汗，直到今天仍在阿富汗国民军中使用。
BRDM-2被伊拉克使用，据报道，在1991年的海湾战争和2003年的“伊拉克自由行动”中，许多行动都得到了行动。最近，有报道说，在乌克兰东部的冲突中，侦察车已被双方的准军事部队使用。（文/彼得·苏休（Peter Suciu））
