如果大家现在打开地图数一下，就会发现南海诸岛归属范围线实际上是10条段线，而不是之前很多人记忆中的九段线。早在2014的时候，我国出版的竖版地图中就用十段虚线来表示南海疆域。而南海诸岛归属范围线，其实最开始也并不是9段，而是11段，并且都不是连续性的实线条。
在我国还没有专门的机构来出版国家地图的时候，就可以在私人编制的公开出版地图上看到用“段线”来标注南海岛屿的情况。从1934年当局政府决定要出版南海疆域地图，到1945年日本战败将南海诸岛的主权归还中国，终于在1948年2月公开发布了有“十一段线”标注的《中华民国行政区域图》。
可能会有人觉得为什么中间会经历这么长的时间，这其实是因为整个过程不仅涉及到实地考察竖立主权碑，接收岛屿可不是一句话的事，当时还组织了专门的舰队前往西沙，与此同时还需要分配驻守人员和调整各个岛群的名字，比如之前的南沙群岛更名为中沙群岛，而南沙群岛变成了之前的团沙群岛。
而目前南海上的两百多个岛礁被统称为南海诸岛，主要由4个群构成，除了刚刚提到的南沙、西沙和中沙群岛以外，还有东沙群岛，前面三个都划分在了海南省，最后一个则划分到了广东省。
当然，正如大家现在随时打开地图看到的那样，南海诸岛归属范围线，已经由当初的“十一段线”和“九段线”，变成了现在的“十段线”，但是“段线”的减少并没有实质意义的改变，而它们的形状看上去一直都是U形，所以也被台湾省和其他国家的许多人称为U形线，不管归属范围线是实线、还是虚线，它所代表的都是我国领土不可被侵犯，使用“段线”不过是我国对自己领土中海域权益的一种标注方法而已。
中华人民共和国成立以后，新中国地图相当于是将之前的“十一段线”继承了下来，只是在1953年的时候将越南和海南岛之间的两段取消，将11段更改为9段罢了，并于前几年再次更改为十段线。目前十段线的位置分别在西沙与越南之间、南沙与越南之间、南沙与印尼纳土纳岛之间、南沙与马来西亚之间、南沙海槽、南沙与菲律宾之间、马尼拉海沟、北吕宋海槽、巴士海峡和台湾岛东部。
一直以来，我国海南诸岛的归属权都被国际认可，不管是近代的“十一段线”，还是新中国的“九段线”和目前的“十段线”，很多其他国家公开发布的相关地图中也与我国的“段线”标注一致，而南海诸岛归属范围线，实质上就是南海主权归中国所有，南海诸岛就是我国领土不可分割的重要部分。
不管是维护我国的海洋权益，还是巩固海防维护国家安全，南海诸岛在地理位置上的重要性，相信普通大众也略知一二。临近各国的航空运输都必须经过这个区域，同时，它也是香港、广州和新加坡、马尼拉三角航路的中途。
可能很多人并不了解，最早发现南沙群岛的人就是中国人，因为我国学者在太平岛（南沙群岛中最大的一个岛屿）上发现了古人留下的秦汉米字压印纹硬陶片。这里也就不一一列举南海诸岛分别与哪些时期而被我国记录下来，实际上，我国对于南海诸岛的很多文字描述和地图标注，都可以在相关文献中查询到，而它们的存在就足以摧毁所有争议。
南海地处我国大陆的南方，在我国汉代和南北朝时期被叫做涨海和沸海，直到清代以后再开始慢慢将它的名字叫做南海，它是我国三大边缘海中的一个，也是我国所有近海中深度最大（平均水深可达到1212米，最深的地方有5559米）、面积最广的海区（东西相距近1000公里，南北纵跨近2000公里），其大约350万平方公里的自然海域面积中，有210万平方公里的样子都是我国领海范围。
南海的海底地貌比较复杂，而南海海盆本质上就是一个断陷盆地，海底的北部、南部和西部都是前海大陆架，大陆坡则处于外缘位置，像海槽、海山和海沟这样的地貌都在陆坡上。在南海海域中，仅仅是无人居住的岩礁和岛屿，其实就超过了200个之多，除了属于我国领土的部分以外，南海上还有阿南巴斯群岛和纳土纳群岛等。
