近几个月，印度空军通过进口的先进的“阵风“战斗机搭配了米格-29以及苏30MKL俄制战机大幅度提升了综合实力，但重视战机再如何先进，使用武器的也依然是人，印度空军真正的面临的是人才短缺的问题，根据印度媒体获得的一份报告的显示，在过去的数年时间里，印度空军已经有789名飞行员提交了辞职报告书，其中200多名飞行员转向了民航公司的飞行员职位，或在私人航空公司中工作。
在这数年间，在2016年和2017年间，是印度空军人才流失最严重的一个阶段，分别有100名和114名向印度空军提交辞职，均衡算下来，在数年间，印度空军每年就有90多名飞行员在退休前就离开了工作岗位，如果这样的情况发展下去，印度空军很快就会面临因为缺少飞行员而无法作战的困境。
而之所以出现这样的原因是，大多数飞行员认为空军给的钱实在是太少了，印度一名中等级别的飞行员每月的工资是20万卢比（折合为2700美元）而同等级的美国飞行员则有5000美元，这还不包括花样繁多的各种补助，所以印度飞行员纷纷跳槽到私人航空公司，因为工资相比原来可以提高整整4倍。
并且大部分飞行员认为，私人航空公司的飞行员不仅钱拿的多，工作量也要少，只需要保证飞机在飞行途中的飞行安全和能否到达目的地即可，飞机着陆后自己的工作便结束了。
这样的人才流失对印度空军来说是极大的损失，因为光培训一个飞行员就需要极大的开支，一个普通飞行员接受基础训练，到可以开飞机，至少要在教官的陪同下飞250~300个小时才可以，其中的各项费用非常高昂，所以印度空军现在正在努力采取措施防止飞行员去加入那些薪水和津贴，更要高的民航公司去，比如适当的提高飞行员的退休金和各项补贴，但现在这些措施还没有具体的公布。
不过印度空军表示，现在并不会强制阻止飞行员辞职去跳槽到其他私人航空公司，表示遵循飞行员选择职业的自由，不过飞行员流失的问题若继续严重下去，很快空军因为飞行员短缺的问题便会暴露出来。
