上个月，美国海军向L3Harris授予了3500万美元的合同，以设计和制造原型中型无人水面飞行器（MUSV），预计将在2022年底交付进行测试。这是美国国防部的最新举措之一美国国防部（DoD）研发的全自动机器人战舰，可以定位和跟踪敌方潜艇和其他海上威胁。
即使在赞成大型船与较小型船的海军概念之间来回转换，目前正在开发的舰队架构现在还是第一次包括大量的机器人船。但是，随着美国海军全力开发大型无人水面舰艇（LUSV），这可能类似于远程控制的外部武器平台，大型载人水面战舰，人们担心其发展方向正确。
正如《国防新闻》报道的那样，国会实际上正在降低努力的速度，并且连续第二年减慢了《 2020年国防授权法案》中LUSV的开发。该法案的措辞要求海军在使用采购资金开始实际生产之前，拥有一个经过测试并完全集成的所有系统的有效原型。
海军作战司令部部长迈克尔·吉尔迪（Michael Gilday）告诉《国防新闻》，这是有意的，目的是确保系统按要求设计并按要求执行。他补充说，最重要的考虑是要求是合理的。为此，他呼吁美国海军制定一项全面的“无人战役计划”，以便该服务避免开发不需要的舰船，或者从本质上讲是解决未指明问题的解决方案。
吉尔迪（Gilday）特别指出了海军臭名昭著的沿海战斗舰（LCS）的发展问题，该舰由自由级和独立级两类组成。两者原本打算在海岸附近的沿海环境中作业。
此外，这些船的设计具有很高的灵活性，可以轻松更换模块以实现不同的任务目标，随后返回美国，可以将其改装为具有不同模块的新任务，以执行扫雷，护航护航和火力支援等任务。虽然可以在海上交换模块，但并不理想。
本月初，海军委托圣路易斯号22号LCS装备了升级版武器，可用于制止地雷，水面战和监视发射。但是，包括国会议员在内的批评者提出这样的论点，即对于大国“蓝水”战争，LCS的生存能力不足。
这就是为什么现在有人质疑美国海军为无人水面舰艇改编商业设计的努力，其中可能包括让准系统船员登船，同时确定迈向完全无人系统的最佳方法。
密歇根大学海军建筑与海洋工程学副教授马修·科莱特（Matthew Collette）告诉《国防新闻》，战略可能已经成熟，其中包括以下事实：商业行业的发展方向与海军需要或想要的方向不同走。考虑到这一点，海军可能希望研究LCS计划并从这些失误中吸取教训。（文/彼得·苏休（Peter Suciu））
