几个月前，有报道称，美国海军的乔治·H·W·布什号（CVN 77），最新的尼米兹级航空母舰上的厕所，也是美国海军首创的。一流的USS杰拉尔德·R·福特（CVN-78）经常出现堵塞现象-疏通系统的成本可能高达40万美元。
在3月的报告中，政府问责局（GAO）发布了《海军造船：在购置过程中尽早关注可持续发展可以节省数十亿美元》，其中明确指出了150个系统维护问题。这包括厕所。
“海军在CVN 77和78上使用了全新的厕所和排污系统，类似于商用飞机，但规模扩大了，可容纳4,000多名机组人员。为解决系统意外和频繁出现的堵塞问题，海军已经确定需要定期对CVN 77和78的污水系统进行酸洗，这是整个舰艇使用寿命的计划外维护行动。”
根据车队维护官员的说法，每次酸洗费用约为40万美元。但是，海军仍然必须确定需要多长时间进行一次酸洗，以及多少艘船。因此，仍然无法完全量化全部成本影响。
不幸的是，这并不是船上的厕纸第一次出现在媒体中。在2011年，有报道称，运营商服务的第一年中，至少有两次厕所全部423个同时停用。
水手归咎于船上的真空系统，而海军归咎于水手冲洗卫生用品。在发生这些问题时，水手们还抱怨不得不步行一个小时才能找到能正常工作的浴室。海军花费了10,000个工时来解决这个问题，而且显然包括了酸冲洗。
目前，海军尚无计划更换航母上的厕所或排污系统–据报道，仍在建造中的约翰·肯尼迪号（CVN-79）仍将使用相同的系统，但目前尚不清楚废物系统将部署在第三和第四艘福特级运输船上–未来的USS Enterprise和USS Doris Miller。
这也是杰拉尔德·福特（US Gerald R. Ford）与USS有关的最新厕所问题。它是第一家设有不分性别的浴室且没有小便池的航空母舰。海军的决定是在改变船员的泊位安排时增加灵活性，但是批评家们注意到了许多问题-事实是，海军中只有不到18％的水手是女性，而且每个厕所都占用女性。比壁挂式小便池更多的空间。
公共厕所公司总裁查克·考夫曼（Chuck Kaufman）告诉海军时报，最大的问题是厕所的卫生性可能降低。“小便斗是目标，”考夫曼说。“有一个问题是（有一个抽水马桶）您有一个很大的目标，而我们不能很快地瞄准。”（文/彼得·苏休（Peter Suciu））
