坦克自二战基本定型以后，一直以来给人的都是一个炮塔加一个底盘的固有形象，但在历史上有没有人尝试给坦克增加几门炮，以此来增加火力呢？
其实给坦克多安装几门火炮和机枪的想法并不是没有过，这种类型的坦克在上世纪30年代就已经存在了，那就是坦克历史上的奇葩-“多炮塔坦克“这种坦克通过坦克的底盘，在上面安装更多的炮塔来增强火力。
英国在上世纪30年代研制出了世界上第一种多炮塔坦克-A1E1“独立号”坦克，它拥有一个37毫米的主炮塔，和4个装备维克斯机枪的小炮塔，火力在当时十分强劲，不过由于当时财政紧缩导致军费缩减，这种坦克的研发因为没有经费便停止了。
不过按历史来看，真正将多炮塔坦克研制的最成功的的应该是苏联，在1933年，刚刚经历了一个5年计划的苏联在不差钱又急于扩军的情况下搞出了最著名的多炮塔坦克—T-35多炮塔坦克。
T-35多炮塔坦克拥有5个炮塔，车体中间有一个装备76毫米榴弹炮的主炮塔，而主炮塔前后各有两个炮塔，各装备一门45毫米火炮和7.62毫米机枪，由于拥有5个炮塔底盘不得不扩展的很长，总长度达到了9.72米，重量也增加到了52吨，速度只有19千米每小时，在当时坦克平均只有十多吨的情况下，可以说是巨无霸般的存在。
但这么强劲的坦克，在实战表现中却很差，在苏联卫国战争时期，T-35.庞大的体型使当时的德军受到了很大的震撼，不过绝大部分坦克还没到前线就抛锚了，当时90%的坦克都是因为机械故障不得不被抛弃，而这款坦克虽然看起来庞大，却也只是一个纸老虎，他的正面装甲只有轻型坦克的防护，只有35毫米，侧面装甲更是只有25毫米厚，加上缓慢的速度和庞大的身躯成了德军反坦克炮的靶子，当时一共生产了61辆的T35坦克损失的只剩几辆，不得不移交到后方用作军事训练。
德国也研制过多炮塔坦克，如Nb.Fz多炮塔坦克
明明增加更多的炮塔就会提高火力，按理说应该会更强，但在实战中多炮塔坦克为何表现的如此糟糕呢？
实际上多炮塔坦克的战术思想是属于一战的堑壕战时代，更多的炮塔和火力可以压制敌人的机枪，掩护步兵前进，所以在速度上是没有要求的，而防护力差是因为若要增加装甲整车的重量就要升高，会让车辆变得更慢，传动系统也无法支撑那样大的重量，就和上文所说的故障百出，所以多炮塔坦克在面对二战以装甲火力为一体的的闪电战思想被淘汰也是自然的了。
