近日，美国海军陆战队一辆两栖突击车在加利福尼亚州附近海域演习时突然沉没，车上16名海军8名成功逃出，7个海军陆战队队员，及1名海兵水军被困。在搜救40个小时之后，海军司令部宣布停止搜救，并直接确定8名海军死亡，之后对两栖突击车以及8名海军尸体进行打捞。其中被救出的8名海军陆战队员在送医途中，1名丧生，2名重伤。这次事故已引起美海军的重视。美海军突击队伯杰上将公开表示，将停止美海军800辆两栖突击车水上演习计划！
其实这种两栖突击车，在以往的作战记录中就事故不断。伊拉克战争的地面作战行动中，这种突击车就因为被轻型武器装备攻击，曾造成美军群死群伤。这种突击车本来是美国某食品公司制造的一款烹调车，一开始只适用于制作面包，之后才转行做了陆军的突击车。可想而知其作战效果必定不会尽如人意。
划水推进和履带推进状态一旦不稳定，就很难在海浪中摆脱出来，重新扶正船身。再加上载人量过多，真可以说是"薄皮大馅"，装甲过薄一直是这款突击车致命弱点。这次出现事故的突击车显然没有满载，只装载有15到16名士兵，说明如果装载的人更多，有可能因重心不稳，而更严重的事故。
这次的事故其实也说明了，美军在训练和维护保养的过程中心不在焉的状态比较多。目前海军陆战队的感染病例还在逐渐攀升，仍然没有办法遏制。我们之前常说"常在河边走，哪有不湿鞋"，但现在美军的状态却是"就在河边走，肯定要湿鞋"。长此以往，显然会有诸多问题出现。再加上训练失误、操作不当、装备维护和保障方面的缺失，一定会有像这次一样的事故发生。那么，这样的问题出现一定不是第一次，也一定不会是最后一次。
事故发生之后，海军陆战队伯杰上将又下令停止所有两栖突击车的训练计划，这无疑会加剧美国军方对其训练计划的质疑。当下美国海军陆战队的司令，是一个积极推动改革的人。在今年的三月份，他就大胆推出了"2030部队设计计划"。计划一经出台就饱受争议，海军内部的专家曾指责伯杰"这是创新还是死亡"。在这种情况下，现在又要一下叫停800辆突击车的训练计划，无疑会影响后续的展示和训练计划。
这样的突然暂停训练计划，会让现在美军手里的所有突击车均受到外界的质疑。毕竟其它国家的两栖作战车都没有出现类似的问题，这不禁会让人担忧曾经不可一世的美国海军陆战队怎么会变成这副样子。所以，伯杰上将这样的决定，无疑会招来外界更多的质疑和指责。
