59式坦克作为我国一款装备的现代化坦克，参照苏联的T54/55坦克射击，从1959年到至今已经超过61年，在冷战期间是我国的中坚装甲力量，对我国的国防有着不可磨灭的贡献。
不过有意思的是，在我军已经大面积列装，96式和99式这种诸多先进的坦克时，我军依然库存或者服役的59式坦克去多达3000辆，其中2000多辆的59依然使用着100毫米D-10T型火炮和第一代的火控瞄准系统，早已落后于世界，在其他国家这种老爷车应该早就报废了，但我军却为何依然装备呢？
其实对于59式坦克，我军是有能力对其全面换装退役的，但是并没有这个必要，坦克在使用一段时间后，机械状况都会大不如前，只能大休或者直接退役，但我国的59式坦克整车状态都非常好，由于我军日常保养工作做的非常全面，它们大多数在5年内没有必要大修或者淘汰，所以很多老59坦克是作为我国的装甲兵训练车使用的，也算是物尽其用。
其次在网络军事界，盛传着一个“五对轮“梗，我国在以前研制的坦克，无论表面多么威风，但只要看负重轮是5对轮子的话，那他依然是59，足见我军队对59的改装之多，所以在保留老59的同时，我军也积极改装着59努力使它达到可以适应现代化战争的地步，目前我军现役装备的59全部是升级型号的59D型，这个型号优化了搭载的电子设备，同时在炮塔正面裙板等位置挂在了爆破反应装甲，达到了和苏联早期的T-72坦克同样的技术水平，使得它可以在我军二线作战单位进行服役，没有必要使用更昂贵的坦克来淘汰。
其实59式坦克还担当着一个职责，那就是紧急动员兵力，在战争爆发时，前线一线单位的先进装备会随着战争的进行而消磨殆尽，在这个期间工厂产能无法及时补充，就需要这些老坦克上去暂时替补，拖延时间。
举个例子，即使在冷战期间苏联拥有上万辆的先进坦克，也依然保留了二战期间上千辆的T34/85坦克，并定期进行维护使其保持作战能力，这就是为了应急而准备的。
不过老59也是会退休的，去推测在未来几年59零部件也会消耗殆尽，随后会对这些坦克进行改装变成无人作战坦克可遥控指挥，作为我军装甲兵的移动靶标，少部分坦克则会作为各种武器测试的试验品，或是作为市政规划的国防教育品在各大公园和博物馆出现，完成它们最后的使命。
