NASA好奇号于2012年8月6日登陆火星，时至今日，好奇号已经在火星上度过8年时间。
好奇号原本的任务是在火星工作2年时间，作为世界上第一辆核动力火星车，主要任务是在火星上寻找有机物以及其他可以证明生命存在的物质。2012年，好奇号原本只有2年的探测任务被无限期延长，时至今日好奇号已经工作8年时间。
好奇号的8年“火星时光”：
好奇号是美国第4台火星车，总投资26亿美元，是当年最昂贵的火星探测任务。好奇号是2020火星任务的设计参考，毅力号绝大多数的零件都和好奇号相同，外观也基本一致。
好奇号无疑为之后的火星漫游车开了一个好头，在火星的8年时光，好奇号钻探了27个岩石样本、采集6个土壤样本、发现了大量有机物并检测到火星甲烷的异常变化。
着陆：
好奇号经过漫长的旅途，在着陆时，距离着陆点只相差2.4千米，这是一次非常成功的着陆，因为火星环境复杂，如果着陆点的偏差较大，漫游车可能需要多花费数月甚至数年时间进行调整。
寻找生命：
好奇号选择的着陆点，是一片有可能存在古代盐湖的火星陨石坑，好奇号在陨石坑内找到大量沉积物，证明古代火星有很大可能存在盐水湖。
好奇号传回的照片中，科学家可以清晰看到古代火星存在河床的证据，并且根据照片数据，古代火星的河流深度，甚至可以到达1米左右。好奇号发现了火星甲烷气体变化，让火星存在细菌的可能性大幅增加（地球九成的甲烷都是由生命产生）。
在8年时间里，好奇号发现了大量证明火星可能存在生命的数据，也发现了很多未知现象，比如神秘碎片（可能是人类自己的探测器碎片）、神秘闪光（可能是相机成像问题）。
毅力号能超越好奇号吗？
好奇号可以在火星工作8年之久，确实超出了所有人的预期，NASA表示，毅力号能够像好奇号一样工作8年，那就是非常成功的！
毅力号和好奇号相同，都将在火星寻找生命，只是降落的地点不同，毅力号将降落在一个可能是古代三角洲的位置，并且测试火星直升机和制氧仪器，从而为人类登陆火星提供基础数据。好奇号如果坚持到毅力号到来的那一天，或许可以请求一天的休假，迎接晚辈毅力号的到来！
8月6日，让我们祝愿好奇号：火星8周年快乐！
