（万象历史特约作者：陶生）
福特：让汽车进入千家万户的创业者，创造了流水线的汽车大王
1863年7月30日，福特出生于美国密歇根州的一家农场。福特小时候不喜欢干农活，而对鼓捣机械很有兴趣。课堂上，他经常把书本竖起来，在书本后面拆装钟表之类的玩意儿。他曾做了一台水轮蒸汽机，结果，蒸汽机爆炸了，在脸上留下了永久的伤疤。
1879年（16岁），福特离开家乡，到密歇根州最大的城市底特律闯荡。他进入西屋电气公司，做机械学徒，勉强维持温饱。1882年（19岁），他回到家乡农场，结了婚。
婚后三年，福特再次来到底特律打拼。他在大发明家爱迪生的照明公司，工作了近10年，积累了丰富的经验。
（福特在试驾汽车）
1899年5月（36岁），他和别人合作，成立了底特律汽车公司。可是，创业艰难，汽车当时刚刚出现，社会认知度很低。1901年1月，底特律汽车公司宣布解散。
福特不屈不挠，马上又成立了福特汽车公司。他认为，大家对汽车还不熟悉，应该要先炒作，打出名气来。福特公司的主要产品是赛车。
1901年10月，福特开着自己造出的赛车参加了密歇根州首届汽车大赛。结果福特用自己的汽车战胜了许多知名赛车手，一举夺冠，名声大振。
第二年，福特又造出马力更大的赛车，请来美国最大胆的车手欧菲尔德。欧菲尔德夺取了许多冠军，还打破了美国赛车纪录。大家都知道了，福特汽车跑得快！然而，创业艰难。这时，投资人却把他赶离了公司。后来，这家公司改名为凯迪拉克。
1903年6月，福特第三次重新成立福特汽车公司。这一次，身为总裁的福特个人持有公司58.5%的股份。
（福特汽车公司的最初标识）
福特认为汽车要走大众化、轻便化、廉价化的道路，才能赢得市场。他花了巨大的精力研究市场，造出了性能稳定的A型汽车。在不到一年的时间内，这款车卖了出650辆，实现了开门红。A型车的月产量稳定在300辆以上，福特公司成为底特律最忙的工厂。
1906年，N型车问世。这款车是福特的得意作品之一，物美价廉，外形美观、性能良好。汽车销量暴增，让福特彻底摆脱了贫困。福特再接再厉，1908年推出了最为经典的T型车。
（T型车的造型）
T型车，通体黑色大车轮，底盘离地高，有利于在崎岖不平的路面上行驶。车里没有里程表、油量显示表、减震器、水泵，甚至连挡风玻璃都没有，售价只有800多美元！这使汽车从奢侈品成为日用品，开始进入寻常百姓家。T型车风靡美国，到1918年，美国汽车有一半是T型车。
为了应付巨大的订单，1913年福特公司开发出了世界上第一条汽车生产流水线。每个工人只需要完成自己所负责的简单工序，就可以高效造出一辆复杂完整的汽车。这开启了标准化工业生产的先河，对现代工业影响巨大。
到1927年，福特公司共生产了1500万辆T型车。这个世界纪录，直到45年后才被打破。福特是推动汽车在世界普及的最大功臣！
（福特公司的装配线）
T型车的辉煌，就是福特公司的辉煌。公司员工每天工作8小时，每天薪水达5美元（1913年），在当时几乎是天价。福特公司是工人福利制度的开创者，虽然他极力反对工会。
进入20年代，美国形成了一个巨大的旧车市场，二手车只需几十甚至十几美元。而通用汽车公司推出了许多时髦豪华的高端汽车，显得T型车相当“老土”。1927年， 福特宣布T型车停产，转产新车型。
（1935年《时代周刊》上的福特）
由于转产艰难，加上随之而来的经济大萧条，福特公司元气大伤，销量先后被通用和克莱斯勒超越。后来经过努力，总算坐稳了全美国第二的位置，但当年的辉煌已一去不复返。
1945年，福特让位于孙子。1947年4月7日，他因脑溢血去世，享年84岁。
美国学者编著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。让我们向这位让汽车走进千家万户的创业前辈致敬！
（万象历史·人物传记写作营的第746篇作品，营员“陶生”的第83篇作品）
