在两厢车市场，大众高尔夫无疑是不得不提的存在。作为大众旗下最为经典的车型之一，高尔夫在全球市场收获了无数粉丝。不过，近几年在中国市场，由于SUV车型的崛起和国人的“三厢情结”，两厢市场并不红火，大众高尔夫也销量平平。
或许是意识到小打小闹的改款挽救不了这款车型的颓势，大众终于推出了第八代高尔夫，国产版车型已于近日在一汽-大众佛山分公司正式下线。令人欣喜的是，新车的外观、内饰都延续了海外版设计，颜值十分“在线”。那么，新一代高尔夫究竟都有哪些变化呢？
首先在外观上，新一代高尔夫在延续家族式经典造型的同时，融入了些许潮流气息。新车车身高度略有降低，搭配贯穿式进气口、锐利狭长的大灯组和全新扁平风格的大众LOGO，整体视觉效果颇为精致、动感。‘
第八代高尔夫
现款高尔夫
新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，空间表现中规中矩。不过，新车对尾部灯组和保险杠部分进行了重新设计，感觉更为时尚，还将尾部的GOLF字母移至了大众LOGO下方，再次拉低“大众字母俱乐部”的门槛。随着这一设计的推广，以后“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这句话也要重新定义了。
第八代高尔夫
现款高尔夫
内饰部分，可以说是本次高尔夫换代最大的亮点所在。新车突破了大众以往的套娃式设计，应用了全新“Innovision”内舱概念，对中控区域重新布局，空调出风口也改为时下流行的贯穿样式，并配备电子档把、10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏，科技感提升不少。
第八代高尔夫内饰
第八代高尔夫内饰
现款高尔夫内饰
最后在动力部分，申报信息显示，国产版第八代高尔夫将延续现款车型“1.4T+7DCT”的动力组合，最大功率为150马力，峰值扭矩250N·m。大众最新的EA211 EVO 1.5T发动机先期并没能出现在国产车型上，这显然令人遗憾，期待后续新版本的推出。
综合来看，新一代高尔夫的提升是相当“直观”，更为精致动感的外型、科技化的内饰都是其加分项，加上品牌光环和历史底蕴，新车的综合实力依然突出。然而，对于空间和动力等关键部分，新车并没有作出多大改动，这可能会成为其销量提升的阻碍因素。
说实话，对于新一代高尔夫的市场前景，疆哥觉得并不能过于乐观。这一方面是出于整个车市大环境不景气的忧虑，另一方面则是因为，今年两厢车市场将出现更难对付的强敌。
除了第四代本田飞度（小型车）、轩逸朗逸卡罗拉“三巨头”（三厢车）等潜在敌手外，第八代高尔夫今年要面对的最直接的敌手，应该当属前几天刚上市的两厢版本田思域（指导价：14.39-16.69万元）了。
思域在国内本就是网红车型，而两厢版本的思域比起三厢版本而言，运动气质还要更胜一筹。新车不仅自带“原厂改装”，对轮毂和尾翼进行了熏黑处理，还独具战斗感爆棚的中置排气布局。动力方面，新车搭载一台型号为L15B8的地球梦发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220N·m，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，配合独立后悬。
相较之下，这台“平价版Type-R”在颜值、动力、知名度上都不比高尔夫逊色，甚至更可能受到改装爱好者的青睐。高尔夫虽有“小钢炮”之名，但在两厢版思域面前，不知能否讨得了好呢？
总之，现款高尔夫的售价区间为14.23-18.02万元，其中1.4T车型的起售价为15.42万元，新一代车型作出升级后，只要不加价，就值得庆幸了。但是，这样的价位面对同级竞品并不占优势。虽有大众的品牌光环和深厚的底蕴，但在两厢市场整体不景气和竞品环伺的情况下，第八代高尔夫还能否重振辉煌，值得观望！
