近几年，韩系品牌在中国市场“低调”了，但韩系车其实也曾经风靡街头，例如第八代索纳塔就是典型的代表。如今第十代索纳塔终于来到了中国市场，于7月22日正式上市，共推出5款车型，定价16.18-20.58万元。
这一价格比起雅阁（17.98-25.98万元）、凯美瑞（17.98-27.98万元）等主流中级车而言无疑更具优势。那么，第十代索纳塔的产品力究竟如何，能否承担起韩系车“绝地反击”的厚望呢？今天，疆哥跟大家聊一聊。
首先在外观上，第十代索纳塔堪称改头换面，基于全新i-GMP平台打造，以往的中庸气质荡然无存，摇身一变为运动、激进的年轻小伙。新车采用了最新家族设计语言，大尺寸的“鲶鱼嘴”搭配犀利的LED灯组，看起来颇具进攻性。
同时，溜背造型、贯穿式尾灯等流行元素也都在新车上得到了体现。新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达2890mm，在同级别中居于主流。
内饰部分，第十代索纳塔的科技感大有提升，双12.3英寸的液晶仪表+中控液晶屏联立设计相当吸睛，同时也使中控布局更为简洁。同时，新车将配备第三代智能网联系统、L2级别自动驾驶辅助系统，配置丰富性值得赞许。
最后在动力部分，第十代索纳塔提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力总成，最大功率分别为170马力与240马力，峰值扭矩分别为253N·m与353N·m。
综合各方面条件来看，疆哥觉得第十代索纳塔是一款特点很鲜明的车型。年轻、动感的颜值，同级别中出色的配置丰富性与空间表现，以及较具优势的定价，是其面对竞争的几张主打牌。
然而，中级车市场一向是兵家必争之地，如今第十代索纳塔面对的市场局面早已今非昔比。时下，本田雅阁、丰田凯美瑞等车型春风得意，拥有庞大的群众基础，也形成了良好的口碑效应。而在这些强敌面前，第十代索纳塔面临着不小的压力。
无疑，索纳塔16.18万元的起售价相对于雅阁、凯美瑞、迈腾等竞品都更具吸引力，但“以价换量”策略或许能奏效。但事实上，时下中级车市场中主打性价比路线的车型并不少，譬如日产天籁、别克君威、大众帕萨特等，都给出了相当可观的终端优惠。要重回第一梯队，索纳塔还是要在口碑上下功夫，毕竟对于中级车的消费者而言，后续的质量稳定性更能博得好感。
市场并没有常青树，是金子也总会发光的，索纳塔究竟是不是“真金”呢？还要经由消费者试炼一番。不过，第十代索纳塔就是被现代寄予厚望的新车之一，还请来了杨幂等人气明星为新车代言。那么，面对“物美价廉”的第十代索纳塔，你感觉如何呢？
