NASA毅力号火星探测器将在2020年7月30日发射，如果毅力号在明年2月顺利到达火星，将放下一个特殊的“乘客”——火星直升机。
火星直升机首秀：
火星直升机将储存在毅力号火星漫游车的腹部，毅力号的腹部安装上火星直升机后，距离地面只有12厘米，如果毅力号降落到岩石上，很有可能破坏火星直升机。因此NASA团队一直在寻找非常平坦、毫无障碍的降落地点，从而确保火星直升机可以进行测试。
如果毅力号和火星直升机都安全抵达火星，那么NASA团队将花费约一周时间，对毅力号和直升机进行系统的检查，之后才能开始直升机的测试工作。
直升机开始测试时，会保持毅力号和直升机的数据连接，直到直升机完全展开，开始正常充电。
火星直升机或许可以在火星的大气层中飞行，此次直升机不会携带任何科学仪器，只是单纯的直升机测试，从而帮助日后建造性能更强的火星直升机。
虽然直升机不会提供科学数据，但毅力号会在火星漫游，寻找火星的生命迹象，并尝试采集火星样本，这些样本将会在未来的火星任务中带回地球。
火星大气稀薄，直升机如何起飞？
火星直升机并非易事，主要原因就是火星的大气非常稀薄，大气压甚至不到地球的1%，因此直升机需要更强力的装置，从而提供足够的升力，毅力号携带的直升机旋翼系统，要比地球直升机强大约100倍，由于火星直升机整体的重量较轻，因此体积并没有大幅增加。
火星直升机的主要优势就是速度，如果直升机测试成功，那么就可以在火星自由飞行，依靠太阳能作为主要能源，可以大大延长火星直升机的工作年限，一架火星直升机甚至可以环绕火星进行探索，未来火星漫游车数量增加，直升机还可以充当通信中枢。
火星直升机虽然作用很大，但是整体的任务非常危险，因为每天都需要频繁起飞和降落。
目前火星直升机搭载的太阳能板只能支持直升机飞行2-3分钟，短时间飞行后，就需要降落充电，之后继续起飞，只要在这个过程中出现失误，就会导致直升机损坏。
目前毅力号正在进行最后的测试，如果测试顺利，毅力号将在28号进入发射场地，30号携带火星直升机进行发射。
