民国海军战绩不咋样，但活宝事迹真不少。民国海军和陆军抢过地盘，镇压过农民起义，还种过鸦片当过毒枭（墨西哥海军都和毒枭没有太多关系），组织过两广最大的走私网络。民国海军大佬们也各个都是人才，干出的事情绝对让你大开眼界。
北洋军阀时期充当海军总长时间最长的大佬是刘冠雄，从1912年到1918年他都是海军总长，他还是海军中第一个上将。他最出名的事迹有两个，一个是在大东沟海战主动在“靖远号”指挥全军变阵（当时他是管带，是主动说服了舰长后执行的）；另一个就是制造了清末最大的海上事故，这起事故的严重性相当于日本海军的某人弄沉了“大和号”，比现在美国海军损失一艘航母严重的多。
刘冠雄沉船事故的苦主就是“海天号”，因为刘冠雄的缘故它成了中国海军历史上最著名的酱油舰。“海天号”和“海圻号”是姊妹舰，都是由赫德当中间人从英国阿姆斯特朗船厂购买的高价货（该船厂给的回扣是百分之二，所以这两艘军舰的单舰造价 328242英镑明显偏高，比它们大3000吨的“镇远号”折合英镑是291777英镑，更坑的是1896年的英镑相对于白银几乎升值了一倍），是清末乃至抗战前中国最大的两艘军舰。“海天号”长 424 英尺，宽 46．9 英尺，吃水16．75 米 ，排水量4300吨，装甲厚度5英寸，航速 24 节；拥有中国海军当时罕见的8 英寸（203毫米）主炮。“海天号”和“海圻 号”从建造到交付使用都是巨星级待遇，它们的建造监督人是未来的海军总司令程璧光，两艘舰的舰长分别是萨镇冰和刘冠雄。海天号也是刘冠雄扬名的本钱之一，1899年清朝海军对阵意大利海军时，时任海天号管带的刘冠雄就声称“意大利人远涉重洋, 主客异势, 劳逸殊形, 况我有海天 、 海容 、 海筹 、 海深等舰尚堪一战 。”海天号俨然就是满清海军“全村的希望”，是“最终决战兵器”。
但在1904年4月刘冠雄就闹出了大新闻，他在4月23日率“海天”舰从烟台出发到江阴装运军火， 把军火运到辽东严守中立的清军那里（北洋第三镇当时就在东北），结果在24日夜晚就在浓雾中头铁撞上了江苏鼎新岛的礁石，造成了“海天号”的沉没。1902年清朝海军吨位才刚刚达到4万吨，1904年清朝海军吨位还不满36,000吨，刘冠雄一个失误就葬送了满清海军1/9以上的吨位。这个消息让满朝文武眼睛都红了，沈葆祯的儿子沈瑜庆给他说情也白搭。就在刘冠雄准备洗脖子时，救星出现了那就是直隶总督、北洋大臣袁世凯。
袁世凯上书为他辩解说，老刘（他只比袁世凯小二岁）属于工作过于热心，是“迎提军火, 深恐迟误”，才不得不“冒雾前行”，失误是“系因公奋往”；海军人才培养不易，老刘“其罪可诛， 其才可录”（老刘留学时成绩突出）。袁世凯和刘冠雄在1900年的东南互保中配合默契，因此觉得可以拉老刘一把，把他当作是自己在海军中的棋子。老刘也是明白人，事后一度离开了海军，成了袁世凯的门下走狗。1906年刘冠雄为袁世凯任命为德州兵工厂总办，1908年袁世凯还给他争取到了工科举人出身。1910年海军部筹建时，袁世凯又把他调到海军部当科长。
（这些就是刘冠雄的海军老铁）
刘冠雄在海军中人脉广，又有北洋军的支持，所以这个坑货能出了最大的海军事故依旧是海军老大。他在位时期也“非常”努力，一共给海军修建了4238吨军舰，距离海天号的吨位还差62吨。
