作为吉利旗下的高端品牌，领克系列车型凭借独特的外观设计和良好的性能表现收获了不少消费者的青睐，在自主高端市场初步建立起了一定基础。而为进一步提升品牌知名度及市场销量，领克也在加紧扩充产品线。这不，刚上市完家族的旗舰SUV领克05，家族中最便宜的SUV车型，又要跟消费者见面了，它就是领克06。
别看06这个数字大，但是实际上，这款车的尺寸却是目前整个领克家族车型当中，最小的存在。它的长宽高只有4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，比领克01、02都小，反倒是和吉利的缤越、icon接近。
不过车子虽小，五脏俱全。在外形上，领克06延续了家族式设计语言，前脸为标志性的贯穿式进气格栅和“蛤蟆眼”灯组，看着还是有比较高辨识度的。值得一提的是，为了进一步凸显车辆版本的与众不同，领克还根据配置的不同，给车辆加入不同颜色的金属饰条。
而车侧的造型则是和领克02相近，笔直的腰线贯穿前后门把手，再配合上悬浮式车顶、双色车身以及撞色轮毂之后，时尚感还是比较强烈的。
相比起前脸和侧面，尾部无疑是领克06整车颜值最高的一个地方。上窄下宽的车尾设计让领克06变得强壮，连接两侧尾灯的黑色饰板拉伸了视觉宽度，双边单出的尾气则是提升了它的运动感。
当然，尾灯的变化同样不可忽略。新车的的尾灯从之前的不规则状，变成了Y形，锐利程度大幅提升。虽然看着是有几分凯迪拉克泪眼大灯的感觉，但它的出现无疑是能让领克06更精致的。
如果是领克06的外观让你有套娃即视感的话，那么当你看到内饰设计时，你就能发现新车不一样的风格。新车依旧采用以驾驶员为主的左倾设计，但细节之处却是不再继续坚持家族风，比如那平底式方向盘、悬浮式中控屏、粗壮的车门扶手、以及方形的电子档把等等。
相比于领克01、02、05三款SUV车型，领克06的内饰造型显得更为简洁清爽。
动力方面，根据之前流出的申报信息来看，领克06的燃油版车型将配备1.5T三缸发动机，最大马力177匹，峰值扭矩265N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型则配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，电机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，匹配三元锂离子电池组，纯电续航可达55km。
尽管销量数据并不惊人，但领克品牌的调性营造得相当不错，很符合现今年轻人的“调调”。从目前整体流出的信息来看，领克06的造型设计也依然对年轻人的口味，做工用料也基本对得起它的“高端”身份。
但作为一款走量的车型，领克06的售价肯定会控制在合理的范围之内，否则也只会沦落为“叫好不叫座”的车型之一。被定位为领克家族当下最入门的SUV，参考领克02的官方售价（13.98-18.88万），06的起售价很有可能会控制在10万左右。届时，如果能花10万就能买到一台领克SUV的话，对消费者的诱惑还是挺大的。
但既要保证走心，又要控制成本走量，那如何做得到呢？共用。领克06和吉利缤越、ICON等车型一样，都是基于吉利旗下入门车型所使用的BMA平台打造，同时搭载了领克家族和吉利车型上广泛使用的1.5T三缸发动机。
而且在内饰环节，领克06和吉利缤越，两者还拥有着大量相似元素，比如平底方向盘、仪表盘造型、悬浮式中控屏、车门扶手等等。
走量是汽车厂家所追求的，走心的产品则是大多数消费者的诉求，其实两者也可以不冲突。但愿领克能平衡好两者的关系，把领克06的价格定得更走心一些，这样才有希望走起量来。
