美国空军正在用炸弹武装其货机，以执行攻击任务，这是其战术补给和运输机队扩大进攻战线的明显举措，具有显着的能力，可以从严峻，低空，坚硬的环境中投放武器到达区域。
作为空军特种作战司令部模拟的一部分，空军C-130J r在三个单独的空投中放出了码垛武器，以扩大货运飞机的任务范围。
特种作战飞机释放了三个战斗消耗性平台，这些平台载有堆积在木托盘上的弹药。根据美国空军的一份报告，这些CEP装有六种模拟弹药，其质量与“高空空投频谱”中实际武器的质量相同。
武器不仅与飞机正确分离，而且与CEP分离，可以沿着期望的轨迹行进。空军报告将其描述为“创新武器概念”，以将新的攻击维度带入“高端”战斗。
以这种方式武装货机确实引入了几种新的有趣的战术动力。由螺旋桨驱动的飞机（例如C-130）在崎，不平，崎uneven不平甚至是崎terrain的地形上运行，起飞和降落的能力大大提高。如果有灰尘，碎屑或小石头撞到飞机上，则其引擎不会完全被禁用。因此，这种攻击情形尤其可以使脱离大型机械化支持的独立特种作战小团队受益。武装的C-130可以通过将空投炸弹带入战斗中来帮助强化AC-130武装直升机。
这将开辟新的攻击选择范围，例如对埋在山洞，掩体或建筑物中的敌人进行穿透，掩体打击；它可以帮助使用邻近的引信投下“区域”炸弹，将碎片分散到整个集中的人员中；它甚至可以在需要跑道跑道的飞机难以到达的区域对某些类型的移动敌方车辆进行某些更高高度的攻击。这种进攻能力可以向其他空中资产提供额外的空中力量支持，以向陷入地面火力的部队提供近距离空中支援，使部队能够在战斗中安全地进行机动。最后，空投炸弹不仅可以利用不断增加的可变产量，可定制的爆炸效果，而且还可以提高精确度来使用，
当然，诸如固定翼战斗机或轰炸机之类的高空攻击机能够以前所未有的精度运行，但是远程传感器可能看不到某些隐藏或凹入区域，这说明需要近距离空投攻击。而且，从货机上投下炸弹的能力无疑会扩大在目标区域进行进攻的“停留时间”，尤其是在简易跑道距离很远的情况下，这会限制战斗人员在关键区域寻找目标的时间。
这种对货机的战争适应也符合空军的先进武器长期战略。目前正在开发的激光武器特别适合这种战术情况。空军研究实验室在相当长的一段时间内一直在研究飞机发射的激光武器。挑战之一当然是需要冷凝和运输有效量的移动电源。正在取得很大进展，最终的计划是用空对空和空对地激光器武装战斗机。同时，作为朝着这一最终目标迈出的一步，空军计划首先用激光武器武装货机因为它们能够更好地容纳可运输的电力。外形尺寸还没有缩小到足以使战斗机发射足够强的激光的程度，因为电源系统需要移动，轻便且坚固。因此，货机提供了一个出色的中间步骤，可以从空中发射激光，这是一种通过发射空投炸弹的能力大大增强的战术场景。（文/克里斯·奥斯本（Kris Osborn））
