1940年，因为地理位置的特殊，德国入侵四面环海的英国，尽管其陆军所向披靡，但海军却不是德军的强项。于是，双方只能将争夺制空权，作为战役胜利的关键。英国空军实力不到德军的一半，有效战术是防御的最好手段。
一是，英国战斗机飞行员的整体战斗素养比不上德军飞行员，但他们十分清醒自己的短板。于是，在格斗中尽量避免与德军战斗机交锋，遇到有战斗机护航的轰炸机群，也先用一部分兵力将其引开，剩下的战斗机猎杀“软弱可欺”的轰炸机。
同时，德国战斗机的航程短，只能在英国上空停留20分钟，而英军飞行员利用本土防御的优势，留空时间长，只是与对方战斗机进行纠缠，并不面对面的厮杀。一旦德军战斗机因油料告罄，不得不返回时，他们则全力对付轰炸机。
二是，建立防空指挥部，不仅指挥全国的空军部队，而且统一使用所有的高炮部队，在整个作战过程中，英国集中了2000多门轻、重高射炮，以及4000多具探照灯，尽管战果有限，但严重干扰了德国轰炸机不能低飞，影响其投弹的准确度。
到了战役后期，为了给对手以大量的杀伤，英国更是集合了几百架战斗机，与德国轰炸机群进行“决战式”的交锋，给其以沉重打击。例如，在最关键的9月15日他们打下了180多架德军战机，而且还造成英国空军越打越多的“假象”。
当然，最关键的还是迫使德军改变战术。丘吉尔抓住德军误炸伦敦大做文章，坚决报复性轰炸柏林，激起德国人的愤怒，将德军针对争夺制空权转为轰炸伦敦，给“山穷水尽”的皇家空军以喘息之机，并围绕伦敦建立多条防御地带。
不过，在战役前期，英国在战术上也存在一些问题。例如，以“小而散”的战斗机群，对德国轰炸机群进行骚扰式的阻击，使得英军常常面对10倍，甚至是20倍的德机，形成实力悬殊的劣势，造成了许多不必要的损失。
利用本土作战优势，“以逸待劳”。
大不列颠空战，英国上下齐心、英勇顽强，化解了德军的进攻，尽管没能彻底阻止德军对伦敦的轰炸，但却是打消了德国入侵英国的企图，取得了保卫战的胜利。英国人除了战略、战术上采取有效的措施外，不得不提一下其地理位置的优势。
首先，作为防御的一方，虽然有些“被动挨打”的意思，但毕竟是以逸待劳，不仅能最大的保存实力，而且利用德国空军“腿短”的毛病，可以在空中长时间与对手进行周旋。一旦德军战斗机退出战场，剩下的轰炸机就是英军的“盘中餐”。
其次，由于是本土防御，使得英国战斗机的作战距离短，尽管德军不间断地频繁轰炸，但战斗机飞行员都能就近降落，加完油后再次升空参加战斗。不仅解决了战机绝对数量少所带来的缺陷，而且作战效能大大提高，并始终掌握战场主动权。
更有利的是，空中格斗难免带来双方飞行员的损失。但英国飞行员在战机被击伤的情况下，只需平安降落就能返回部队继续参战；就算是跳伞，也能很快被海上、陆地上的英国民众救起并安全送回部队。而德军往往是人机俱损，损失更大。
为了保住宝贵的飞行员，英国皇家空军命令，不得超出海岸滑翔距离以外的地方作战，目的就是保证受伤飞机能安全返回。更有甚者，不准悬挂红十字的德军救援飞机在英国沿海救助飞行员。“一正一反”，双方飞行员的数量差距越来越小。
“可怜的”德国飞行员，被击落后要么成为战俘，要么沉入海底“喂鲨鱼”。一个没有安全保障的战斗，对士气的影响是很大的，而英国飞行员坚守“保命”原则，宁肯损失飞机，也要设法安全返回，驾驶一架新的战机重上蓝天。
再有，强大的飞机制造业也是英国能够拼耗到最后的关键。战役最激烈的时候，英国2个月损失400多架战机，但依然维持战前的650架战斗机，这都得益于英国的飞机制造能力，整个作战期间，其战机生产量增加了2倍半，堪称奇迹。
表面上看，英国皇家空军不敌德军，但其战略上的重视，“未雨绸缪”，将高科技与战术有效结合，并占据“天时、地利、人和”，是坚持到最后胜利的根本。抛开正义与非正义的因素，作为防守一方的英国，确实有许多值得借鉴的地方。
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参考文献：《第二次世界大战》、《大不连颠空战》
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