长安UNI-T（引力）这款SUV，应该算是近段时间热度最高的一款SUV了。凭借创新无边界的菱形格栅、扁平的轿跑SUV车身、大尺寸的分体尾翼等元素，吸引了大量年轻消费者的关注。
不可否认，长安UNI-T这款车的是设计确实很是激进、惊艳。但是，想买长安UNI-T或许可以再等等。因为长安旗下的另一个爆款紧凑型SUV——CS55 PLUS，也要即将推出全新的蓝鲸版车型了。
改动一：换装网状前脸，堪称小号CS75 PLUS
在前脸的造型上，这款新增的长安CS55 PLUS蓝鲸版车型，并没有继续沿用现款的横幅式镀铬大嘴设计，而是换装成了亮黑色蜂窝状的进气格栅。搭配两侧狭长的大灯，和下部两条红色饰条之后，整体相当激进运动。
在看到CS55 PLUS蓝鲸版的前脸造型设计之后，不少网友纷纷表示，这不就是小号的长安CS75 PLUS么？长安现在也套娃了！不过，真香。
改动二：增加红色运动元素，尺寸不变
车侧造型基本不变，只是细节之处有所调整，比如轮毂辐条更加匀称、车侧下部的饰条从银色变成红色、翼子板的黑色装饰变成红色等等。而也正是这些点缀的加入，让CS55 PLUS的运动气息得到进一步强化。
新车的长宽高基本不变，依旧分别为4500mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。在同级中属于比上不足，比下有余的水平。
改动三：双排更新颖，内饰或保留
尾部的贯穿式尾灯继续保留，搭配上深灰色车漆之后，辨识度得到了进一步的提升。值得一提的是，CS55 PLUS蓝鲸版车型的双边单出尾排还被改成了类似于双边共四出的样式，别致感和长安UNI-T的有得一拼。
内饰官图暂未流出，但考虑到只是特别版，长安应该不会花费太多心思重新设计内饰，所以可以参考长安CS55 PLUS在售车型的设计。其整体采用环抱式驾舱设计，仪表台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体具有较明显的层次感。同时，贯穿式双联屏、三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆这些应该都不会缺阵。
改动四：1.5T发动机升级，300Nm扭矩同级最强
动力方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版继续搭载蓝鲸1.5T发动机，但是这款1.5T动力，相比CS55 PLUS却是有所增强。最大马力，由156匹升级到180匹；而最大扭矩，更是从225N·m飙升至300N·m，在1.5T动力当中称得上扭矩最强的存在。
变速箱匹配也暂无官方信息，但疆哥希望它能继续沿用现有的6速手动变速箱及6速手自一体变速箱，而不是换装蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这样，喜欢手动的消费者就可以体验到手动驾驭长安最强1.5T的乐趣，而担心双离合变速箱的消费者，也可以继续购买传统的6速手自一体变速箱。
通过这些变化，我们可以看出这款长安CS55 PLUS蓝鲸版的提升是全方位的，不仅有颜值设计的大幅变革，也有动力的强劲提升，相当符合当下消费者需求。那么在已经拥有了UNI-T（预售价：11.59-13.59万）这款主打年轻、运动市场的紧凑型SUV之后，长安为什么还要继续推出CS55 PLUS蓝鲸版呢？
在疆哥看来，长安CS55 PLUS蓝鲸版在价格上，或许会跟长安UNI-T高度重合，但其目标人群还是有所区分的。要知道，同是1.5T动力，CS75 PLUS指导价在10.69-13.19万，而CS55 PLUS蓝鲸版的推出，更像是在补足CS75 PLUS的产品线，让喜欢CS75 PLUS外形，对空间要求不高，但对价格敏感的年轻消费者，有了第二个选择。
疆哥觉得，CS55 PLUS蓝鲸版的目标客户群体，更容易在哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等车型的潜客中产生。他们看重实用性，但内心略有一些小狂野，想稍微有些与众不同，一旦对空间要求没有那么迫切，很有可能就会转向CS55 PLUS蓝鲸版。
相比之下，长安UNI-T的目标消费群体则更为激进，更看重个性和科技配置。如今两款车型齐头并进，或许能让长安实现紧凑型SUV市场的全面制霸。
因此，CS55 PLUS蓝鲸版的出现，对长安来说相当重要。而最后长安CS55 PLUS蓝鲸版是否会保留6AT变速箱呢？有没有可能影响到长安UNI-T呢？这些，疆哥都将密切关注，届时有更多的新信息出现，疆哥会第一时间和大家分享，敬请关注车域无疆。
