1940年8月，大不列颠空战进入到高潮阶段。按照德军最高统帅部的要求，要在这一阶段彻底消灭英国皇家空军的有生力量，夺取英吉利海峡与英伦三岛上空的制空权，从而为大规模进攻英国本土的“海狮计划”做准备。
从13日的“鹰日行动”开始，在随后的十几天里，德国几乎每天出动上千架轰炸机，对英国的机场、雷达站等军事目标进行轰炸，双方在空中展开了激烈的厮杀，战机消耗都很大。特别是战斗机的损失，英国承受不起，他们能坚持到最后吗？
英国皇家空军面临着巨大压力。
8月份的英国上空，很少有风暴和阴云，是英国民众最喜欢的一段日子。但在1940年，却是他们最不希望的好天气，因为这一段时间，德军几乎每天都组织上千架飞机，对英国进行狂轰滥炸。但让戈林疑惑的是，英国的防御力量为何依然强劲？
原来，情报部门和他一个毛病，好大喜功、爱吹牛，夸大了战果。作为一战期间的空战英雄，戈林认为对手的潜在力量依然很大，不仅继续加大进攻规模，甚至在夜间也要展开轰炸。目的就一个，诱惑更多的英国战斗机出战，并将其歼灭。
尽管英国飞行员表现出无畏的胆量和精湛的格斗技艺，但在数量上占据绝对优势德军面前，往往是“伤敌一千，自损八百”。战机的问题不大，而越来越少的飞行员却很难一时补充，常常出现“飞机等人”的现象。皇家空军的致命弱点暴露无遗。
可怕的是，德军似乎并没有收手的迹象，反而加大了轰炸范围和频次；雷达也好像没有多大的作用，因为漫天飞舞的都是德军轰炸机。短短10天，英国就有446架战斗机被击毁，更有231名飞行员伤亡，这个数字占到驾驶员总数的1/4。
更糟糕的是，英国南部的5个前进机场遭到严重破坏，沿海7个关键的雷达站也在轰炸过后濒临瘫痪。皇家空军的防御力量明显开始减弱，英国面临着灾难性的危险，丘吉尔焦虑地说：“再这样下去，国家就有沦陷的危险。”
也就是说，德国空军的打击再持续一段时间，哪怕是一周，在英国的上空将不会出现有组织、成规模的战斗机编队，皇家空军毫无还手之力。说白了，英国的大门彻底地向德军敞开，“海狮计划”一定会获得成功，英国将成为下一个法国。
然而，德国对于英国的轰炸，唯独不包括伦敦。
自德国实施“海狮计划”以来，对英国本土所有的军事设施，和军工厂都炸了个遍，甚至对有些机场和雷达站进行三番五次地轰炸。为了诱惑更多的英国战斗机，德军更是将伦敦郊区的军事设施，作为打击目标，却唯独禁止轰炸伦敦，这是为什么？
禁止轰炸伦敦的命令来自德国元首。首先，在他写的《我的奋斗》一书中，已经说得很清楚了，那就是坚决的消灭法国，并将苏联沦为其殖民地。也就是说，在其战略规划中并没有称霸全球的想法，只是逼迫英国和谈，分享陆地和海洋霸权。
但他一厢情愿的想法，却遭到了英国人的拒绝，或者说他根本不了解英国人的野心和战略观。恼羞成怒的德国元首，决定实施“海狮计划”，让英国人领略一下德军的强大，并在压力下与德国和谈，不炸伦敦是为了留出和谈的余地。
其次，参加过一战的德国元首，十分清楚两线作战是德军失败的原因。争取与英国和谈，是为了避免德军进攻苏联时“重蹈覆辙”；而全面轰炸不包括伦敦，就是做出“引而不发”的姿态，即使不求和，也会让英国忌惮德军的实力，避免两线作战。
更重要的是，收买人心。禁止袭击民用目标和伦敦，主要是将民众与政府隔开，通过强有力的军事打击，使生活窘迫的英国民众迁怒于政府，并向其施压与德国和谈。一旦轰炸伦敦，会增加民众对德军的仇恨度，更加坚定与德军抗战的决心。
但一些德国空军将领却不认同，他们主张对伦敦实施轰炸，认为只有恐怖性轰炸，才能瓦解平民的斗志，并使英国人走向谈判桌。戈林反问这些将领：“柏林人会向恐怖轰炸屈服吗？”从这点看，戈林与德国元首的看法一致，伦敦不能炸。
经过一个多月的轰炸，双方都精疲力尽、损失惨重，谁能坚持到最后，谁就能获得胜利。特别是英国人，尽管依然保持着高昂的斗志，但飞行员连续作战，不仅疲惫不堪，而且人数越打越少。空军司令道丁上将期盼道：“哪怕休整一周也好啊”。
参考文献：《第二次世界大战》、《大不列颠空战》
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