建安十二年(公元207年)八月,曹操率领少数精骑在白狼山(今辽宁朝阳市凌源东南)斩杀乌桓首领蹋顿,降服胡汉军民二十余万。
次年,曹操和刘表在南阳郡互撕,曹操为什么在北方稍安之后急于对荆州下手呢?
谁动了我的奶酪?
汉末,军阀林立,烽烟四起。孙权凭借长江天险,占据了江东六郡,与曹操分庭抗礼。西北的马超、韩遂坐拥关中,将士骁勇,而凉州军阀马腾在朝担任卫尉,和曹操保持着良好的关系。张鲁手握汉中,曹操鞭长莫及。刘璋控制巴蜀,易守难攻。
上图_ 三国荆州版图
相较之下,刘表所在的荆州对曹操威胁最大。初平元年(190年)正月,董卓胁迫献帝西迁长安之后,各路军阀由一致讨董转变为相互争斗,其中尤以袁绍和袁术最为激烈,两人虽然亲兄弟,却关系紧张。袁术和公孙瓒结成了同盟,“绍与瓒不和而南连刘表”,还培植曹操的势力,充当其打手。经过这番运作,既遏制了袁术的扩张,又阻止了公孙瓒的南下,取得了一石二鸟的效果。
建安二年(公元197年),刘表麾下的张绣降而复叛,在宛城击溃曹操。长子曹昂,侄子曹安民尽没,骁将典韦战死,曹操遭遇丧子折将之辱。由此可见,刘表和袁绍有了良性互动,是曹操称霸之路上的绊脚石。
上图_ 袁绍(?-202年),字本初
建安四年(公元199年)十二月,袁绍又联合了与曹操决裂的刘备,在徐州杀死了刺史车胄,给曹操制造了不小的麻烦。官渡之战时,“刘备略汝、颍之间,自许以南,吏民不安”,曹操深感压力山大,如坐针毡。他派曹仁击败了刘备,紧张的局势稍有缓解。
建安五年(公元200年),刘备乘曹操和袁绍在官渡死磕之际,在汝南兴风作浪,斩杀曹将蔡阳。次年,从官渡之战中脱身的曹操,亲自率军痛扁刘备。兵微将寡的刘备只得投靠刘表,屯驻新野。荆州俨然成了倒曹派的庇护所。
建安七年(202年),曹操北上清剿残袁势力。刘备借机进兵,在距许昌一步之遥的叶县,遭到夏侯惇组织的反击。刘备诈退,在博望坡大败曹军。此后的五年间,刘表和刘备在荆州对许昌构成了实质威胁,曹操必须除之而后快。
上图_ 诸葛亮(181年-234年),字孔明
各方博弈内在驱动
事实上,曹操、刘备和孙权早有觊觎荆州之心。诸葛亮在《隆中对》中明显表示:“跨有荆、益,保其岩阻,西和西戎,南抚夷越,外结好孙权,内修政理,……诚如是,则霸业可成,汉室可兴矣”。他认为刘备应该先取荆州,再夺益州,完成复兴汉室的大业。鲁肃也曾向孙权建议:荆州“与国邻接,水流顺北,外带江汉,内阻三陵,有金城之固,沃野万里,士民殷富,若据而有之,此帝王之资也。”
建安九年(公元204年),荀彧为曹操规划了争霸线路图:“先定河北”,“然后修复旧京”,最后“南临荆州”,便可“天下大定。”荆州的刘表和刘备表面上联手对抗曹操,形成了二打一的局面,实质上,刘备立足新野,“荆州豪杰归先主者日益多”,刘表心中不悦,“阴御之”。二刘之间的猜忌,为曹操出兵创造了有利条件。
上图_ 荆州各郡划分图
地理位置如虎添翼
据《汉书·地理志下》记载,东汉时期的荆州,相当于现在的省级行政区划,下辖南阳郡、南郡、江夏郡、桂阳郡、武陵郡、零陵郡、长沙国等七郡。东汉末年,从南阳郡、南郡分割出一部分县,另置襄阳和章陵两郡,形成了“荆襄九郡”。整个区域囊括现今的湘、鄂以及豫南等地区。
诸葛亮评价:“荆州北据汉、沔,利尽南海,东连吴会,西通巴、蜀,此用武之国。”从宏观看,关中、中原、巴蜀和长江中下游经济发达,物产丰富,南阳盆地处于这四个地区的中心地带,控制它,就能左右天下的局势。就曹操而言,南阳至洛阳、许昌仅约200公里。刘表盘踞荆州,早已是曹操的心腹大患。在他的战略规划中,拿下荆州,铲除刘表,显然极为重要。
上图_ 刘表(142年-208年),字景升
经济因素引人注目
《管子·小匡》有云:“士农工商四民者,国之石民也。”说明古代以农为本的社会面貌。东汉永和五年(公元140年),荆州总人口628万,其中仅南阳郡就有243万人,与十三刺史部的幽州人口相当,是天下人口第一大州。当时东汉共有4915万人,其中荆州的人口占总数的12.78%。
古代的人口意味着生产力。西汉时期,荆州经济异军突起,其中南阳郡是当时的经济首都。汉末,中原战火遍地,唯“荆州独全”。在刘表治理下,“荆州丰乐,国未有寡”。河内、河东、汝南等地流民纷纷涌入荆州,仅仅关中“人民流入荆州者十余万家”。曹操得到荆州,能够迅速扩充自身的经济实力。
上图_ 南襄夹道 地形
上图_ 古代 荆襄古道 示意图
水陆交通四通八达
由南襄隘道和荆襄古道组成的交通线,古称“夏路”,是古代最重要的南北干道。历史地理学家严耕望在《唐代交通图考》指出:
“古代中国之疆域以黄河、长江流域为主体,而中隔秦岭、伏牛、桐柏、大别诸山脉,使南北交通局限于东西中三主线。西线由关中越秦岭西段,循嘉陵江入巴蜀。东线由河淮平原逾淮水至长江下游之吴越。中线由关中东南行,由河洛西南行,皆至宛郡,再循白水流域,南下襄阳,复南循汉水至长江中游之荆楚。”
以这条中线为基准,东北经“三鸦道”可趋中原腹地洛阳,东南经“义阳三关”直抵江汉重镇武汉,南下控扼长江和汉江水道,威胁湖广,西行溯江逆袭巴蜀,西北出武关,沿“蓝武道”,至关中蓝田,古时有“道南阳而东方动,入蓝田而关右危”的说法。荆州的陆路交通显然是全国不可或缺的枢纽。而长江和汉江的航运优势,将汉中盆地、南阳盆地和江汉平原紧密联系在一起。
上图_ 曹操(155年-220年)
当时,东线以江淮地区为主,曹操和孙权形成对峙局面,西线包括关中、汉中和巴蜀等地区,各路军阀控制着这些地区,曹操一时难以得手,因此,他只能从中线对荆州突破。曹操通过征服刘表,夺取水陆交通的控制权,为将来夺取天下打下坚实的基础。
建安十三年(公元208年)七月,曹操起兵征讨荆州,八月,刘表病死。他的二儿子刘琮在世家大族的胁迫下,举州投降。刘备仓皇出逃,投奔刘琦。孙权惶恐不安,进退两难。曹操入主荆州,在战略上取得了主动权,这不过是三国争锋的起点而已,一场更大的危机正在酝酿。
文:计白当黑
参考资料:
【1】班固《汉书》
【2】范晔《后汉书》
【3】陈寿《三国志》
【4】王慧东晋南朝荆州军事地理研究
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