5月6日，据路透社报道，美国发表官方声明，称为了遵守世界贸易组织的原则以及仲裁，目前华盛顿州已经出台法令，取消对波音公司实行的优惠减税措施。而之前欧盟在无正当理由的情况下，对美国实行加征关税，这种行为是带有报复性的。
据悉，欧盟的空客公司与美国的波音公司一直是处于敌对的关系。在长期的竞争中，波音一直占上风，然而就在2019年，波音两起坠毁事件，让空客瞬间反超，占据全球第一飞机制造的宝座，这也让两者关系加速恶化。
空难事件让各国的航空公司减少了对波音商用飞机的进口，这令波音公司陷入了危机之中，还影响到了美国的国家经济。为了帮助波音公司渡过难关，特朗普表示要为其提供补贴。
给波音补贴？欧盟的空客公司很是不满，向特朗普提出质疑。为了考虑到美国商品的整体出口情况，美国表示取消对波音的补贴，但是却提升了对欧洲空客的关税。
3月17日，美国贸易部门负责人发布了对欧洲空客飞机的关税制度，决定将进口关税从10%升到15%。但是因为疫情在全球的大爆发，航空事业受到了重创，各国的商业飞机已经停飞了许久，所以这一征税也就没能真正实行。
这一举措引起了欧盟的不满，便加增了对美国高达100亿美元的关税。据美国贸易组织官员透露，波音和欧洲空客关于补贴一事争论已久，此次，美国联邦政府给世贸发送官方文件，旨在能够平息欧盟与美国之间的贸易摩擦，试图取消欧盟征收的对美100亿美元的关税。
然而，尽管美国发布了官方文件，但是欧洲空客却表示不认可。欧洲空客的官方发言人克莱表示美国长久以来打着“遵守规则”的名号，在背地里却“另辟蹊径”，为将自己的利益达到做大话，不惜有损他人利益。关于欧盟是否会取消关税，最终的判决结果还是要世界贸易组织定夺。
据悉，华盛顿州目前已经废除了对波音公司的补贴税收政策。很多民众可能并不了解这会对波音公司造成什么样的影响。但是，数字可以说明一切。在2018年，波音公司因为美国的补贴撑腰，减少了1.2亿美元的税款。
美国贸易代表罗伯特表示，特朗普政府取消补贴政策，明显是想缓和与欧盟组织之间的争端，不给欧盟留任何可以对美国进行制裁的借口，从而停止报复性行为。
比起这次的贸易战争，外界普遍关注的是波音没有了优惠税收这一保护伞还能走多远。受此番争论的影响，波音原本在疫情期间向联邦政府申请的170亿美元的资金也泡汤了。对此，波音表示已经放弃了政府补贴，通过发行债券的方式筹集资金，目前已经有250亿的流动资金。
