1940年6月21日，大势已去的法国与德国开始进行停战谈判。谈判地点还是贡比涅，还是那节专列车厢，为什么呢？很简单，1918年德国签字投降的地方就是这里，随后就是《凡尔赛和约》的制裁，德意志民族的屈辱必须在这里发泄。
这一天，作为耻辱的象征，福熙的专列车厢被德国工兵从博物馆里拉出，停放在原来的位置。为了更能获得征服者才能体会到的快感，会议地点事先对法国人保密。德国人就是想看到法国人惊愕时的窘迫样子，以及带给他们的最大羞辱。
前来谈判的法国代表惊讶的同时，也十分清楚德国人的用意。在记者们的围观下，毫无尊严地步入会场，签下了比第一次《贡比涅停战协定》更苛刻的协定。消息传到国内，整个德国沸腾了，人们纷纷自发上街祝贺，民族尊严得到了空前满足。
对于法国人来说，这一天可以用“暗无天日”来形容。根据协定，法军解除武装，所有武器上缴德国；一战后，被法国割去的阿尔萨斯和洛林并入德国；并将法国肢解为两部分，德军占领其3/5的领土，剩余部分由贝当政府统治。
更过分的是，这3/5的法国领土包含了富庶的北部工业区，以及整个大西洋沿岸地区。可怜的法国不仅成为了一个内陆国家，而且还要支付占领军的费用。要知道，一战德国投降时，只要求其撤军，并没有解除德军的武装，更没有占领军。
就算严苛的《凡尔赛和约》，还准许其保留10万人的部队，除了阿尔萨斯、洛林和“波兰走廊”外，基本没有肢解德国。这比一战时还苛刻的条件，让法国代表不能接受并表示抗议，但德国人并不打算进行讨价还价，只要求其全部接受。
在德国的最后通牒下，法国人已经失去了大部分的筹码，只得屈服投降。欣喜若狂的德国人将这节“福煦车厢”作为战利品，拉回柏林供人们参观。在欧洲战争结束前夕，德国元首命令炸毁这节车厢，以免德国战败再次获得羞辱。
那为什么德国要保留2/5的法国呢？
法国投降，是德国在二战初期取得的最大胜利，不仅战胜了除苏联外唯一有实力与德国抗衡的国家，而且在战略处境上得到了极大改观，尤其是消除了萦绕德国几代人两线作战的阴影。但不占领其全境，还有许多政治智慧在其中。
首先，防止出现抵抗运动。投降后的法国，任何一个不愿当“亡国奴”的人们都会选择抵抗，而法国还拥有庞大的海外殖民地，这都是不容小嘘的反抗力量。保留一个傀儡的政府，由其统治海外殖民地，以及维护社会稳定，是最好的抉择。
而对于将战争继续下去的德国来说，这不仅可以维护“后方”秩序，减少驻军，而且可以防止出现主战的流亡政府。二战期间，戴高乐领导的“自由法国”运动，只有英国承认其“合法性”，其他国家都承认维希政府，就是一个很好的佐证。
其次，加强对英国的封锁。德国海军实力弱，不可能控制法国的海外殖民地，而这些也是英国窥视已久的地方。有了维希政府，可以间接地控制这些殖民地，防止其倒向英国，并弱化其在非洲的影响，继而在大的格局中，对英国进行封锁。
更重要的是，牵制法国海军。在世界排名第四位的法国海军，拥有各类舰艇一百多艘，是一支实力较强的海上力量。在法国投降前，英国极力建议两国合并的目的，就是想拥有这股力量。也正因为如此，愤怒的法国决定向德国求和。
然而，维希政府的海军，始终是英国人心中的“梗”。在他们看来，一旦德国拥有法国海军，将加大对英国本土的威胁。在百般劝说无效的情况下，英国对法国海军强行扣留，甚至武力攻击。昔日的盟友变成敌人，德国此举“一举两得”。
单从战略角度上讲，德国留出2/5的法国是很高明的，不仅占有其经济发达地区，使其在经济上依附于德国，而且减少了许多不必要的麻烦。尤其是战争仍在继续，大量的兵员可以避免投入到维持秩序中，更何况，还提供了封锁英国的海军基地。
不管怎么说，如今的德国成为欧洲真正的霸主，特别是法国的投降，以及英国势力被赶回本土，剩下的小国要么被灭亡，要么沦为德国的“马前卒”。而一战后，过着憋屈生活的德国人终于扬眉吐气了一把，更加疯狂地追随德国元首。
殊不知，这是一条自寻灭亡的道路，德国的“辉煌”很快就会过去。
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参考文献：《第二次世界大战》、《二战全史》
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