目前，新型冠状病毒正肆虐全球，美国更是成为了世界疫情的“震中”。据国外媒体15日报道，美国新冠病毒确诊人数已达60万例，造成超2.5万人死亡。无论是确诊人数，还是死亡人数，美国都已经排到了世界第一的位置。此前，特朗普政府的傲慢自大和疫情防控的无能举动，在一定程度上致使了新冠病毒的爆发。截至目前，美国55个州已经全部宣布进入紧急状态。
之前，美国波音公司受疫情的影响关闭了在西雅图地区和意大利的工厂。不过就在14日，波音公司又重启了该地区的生产线，该生产线主要以生产空中加油机KC-46和海上反潜机P-8A军用飞机。受疫情影响和此前的飞机事故，波音公司的资金流出现了严重的问题，几乎濒临破产。为此波音公司也是想尽一切办法筹钱，除了公司内部募捐之外，还向美国政府提出了贷款请求。美国政府方面也表示不会让波音公司破产。
波音公司作为当今世界航空航天领先公司，其业务几乎对世界民用客机市场进行了垄断式覆盖。不仅仅是民用客机方面，波音公司还承接了不少军用飞机的生产任务。除我们上面所提到的两款飞机之外，波音公司还进行着F/A-18E/F和F-15E机型的改造工作。
众所周知的是，波音737是全球最为畅销的民用客机机型，而P-8A反潜机就是由波音737改造而来的。这款飞机投入使用后，将彻底取代此前的猎户座反潜机P-3C。除了美国将此机型作为自己的主力机型之外，英国、印度等国也装备了这种飞机，韩国和新西兰方面也在筹划购进此反潜机的事宜。所以说，P-8A的市场前景还是很可观的。有分析人士认为，美国波音公司这次逆疫情之洪流，强制开启生产线，就是想通过这两款飞机的生产销售来解决其自身的资金链断裂而问题。
现在，美国全国告急，疫情正在大范围肆虐美国。现有了60多万确诊仅仅是在经过检测的基础之上，恐怕背后的真实情况更让人难以预测。波音公司不顾疫情危害强行开工，很可能会适得其反。如果一旦有员工感染新冠就会对波音军机生产线造成严重的影响。
现如今美国也是进入了一个极度危险的时期，波音公司在面临疫情风险和自身利益上也是做出了自己选择。目前美国疫情的拐点还未到来，全球疫情形式依旧十分严峻，波音公司的民用客机业务必定也十分不乐观。但是军用飞机和民用客机是截然不同，即使疫情当前，也存在着比较可观的市场，恢复军用飞机生产线或许能够帮助波音公司摆脱目前的资金困难。
