根据法兰西广播电台（Radio France）4月1日消息，法国海军“PA·2”（Porte-avions 2）项目，在经过了众多波折后，终于在当地时间4月1日的上午在法国海军集团（NAVAL Group）圣纳泽尔大西洋造船厂举行了切割第一块钢板的开工仪式。虽然法国疫情在蔓延，但是法国海军集团总裁艾尔维·尤季还是陪同法国国务委员、武装力量部部长弗洛伦萨·帕尔莉（女士一起出席了仪式。
艾尔维·尤季和弗洛伦萨·帕尔莉在现场
法国的新一代航母计划PA·2，可谓多年波折。对此，武装力量部部长弗洛伦萨·帕尔莉在仪式上表示，PA·2航空母舰项目尽管困难重重而且经历曲折，但现如今终于在本届政府的不懈推动下得以动工，能目睹这一盛况，她和法国总统马克龙都感到十分荣幸。她同时还希望法国海军集团能够发扬海军集团的悠久光荣传统，做出世界上质量最好的航母来。毕竟这艘航空母舰在未来将成为法兰西海军的旗舰，为法兰西争夺荣光，也要保护好法国未来的海洋权益的海上利益。
艾尔维·尤季和弗洛伦萨·帕尔莉在现场
两级航母的对比图，戴高乐42000吨，未来航母60000吨
目前这艘航空母舰尚未取名，但是很多人估计会继承“黎塞留”这个舰名。对法国海军来说，“黎塞留”不但是一个名字，还是一个象征。历史上黎塞留级是法国最大也是最后的战列舰，其满载排水量高达47548吨，而且还在前甲板装备了8门威力巨大的380毫米主炮。这级战列舰最终只建造了两艘，一艘黎塞留号，一艘让·巴尔号。但是遗憾的是，这艘强大的战舰并未赶上战斗，法国政府就投降了。之后这艘战舰命运多舛，最后被美国买下后改装，之后划归到了法国人最讨厌的英国人麾下。等盟军反攻欧洲大陆后，这艘战列舰又返回欧洲作战，后来在法国解放时这艘战列舰开进土伦，受到了法国人热烈欢迎，之后“黎塞留”号又返回太平洋作战。值得一提的是，在1945年9月2日，“黎塞留”号又驶入东京湾，参加了日本投降签字仪式。最后在1959年，“黎塞留”号战列舰退役，1964年作为废钢出售给了意大利拆船厂并拆解。
“黎塞留”号战列舰，两个四联装大炮塔非常醒目
法国现在的“戴高乐”号航母
作为一个曾经代表法国海军象征的名字，如今给了新一艘准备当做旗舰使用的航空母舰上并无不妥。目前已知PA·2航母的满载排水量将会达到6万吨以上，比戴高乐号航母的4万两千吨更大，接近了中国国产航母的吨位。舰长也从戴高乐号的260米提高到约300米，并且在使用了新一代中型压水反应堆后，这艘航母预计会达到最高30节以上的速度进行航行。可以说，这艘航母在未来加入法国海军后，法国海军终于可以摆脱“拿着航母当地标”（意即嘲讽戴高乐号故障频发，出海时间很短）的窘境了。
法国未来航母想象图
